一直以來，騰訊的“山寨習(xí)慣”為眾多業(yè)內(nèi)人士所詬病，馬化騰是怎么看這個(gè)問題?昨日，作為全國(guó)人大代表的他在接受媒體采訪時(shí)為自己做了辯解：難道有人做了車，就不能再制造汽車了嗎?

　　以下是馬化騰辯解的原話：

　　“我們只是從事了別人做過的行業(yè)，但并沒有舉證說我們是抄襲，是吧?如果抄襲的話，法律上早就把我們告倒了。你做了車，別人就不能制造車了嗎?這不可能的。只是因?yàn)槲覀兊谝粋€(gè)先(全面地)做了，所以大家把壓力全部壓到我們身上。”

　　全國(guó)人大代表馬化騰接受記者采訪

　　有網(wǎng)友質(zhì)疑騰訊網(wǎng)是一個(gè)山寨網(wǎng)?昨日，經(jīng)過幾番圍追堵截，全國(guó)人大代表、騰訊公司董事會(huì)主席馬化騰終于發(fā)聲為自己“喊冤”：這是大家的認(rèn)識(shí)誤區(qū)!他回應(yīng)說騰訊只是從事了別人做過的行業(yè)，但不能舉證說是抄襲，否則早被告倒了。

　　為騰訊“喊冤” “難道有人坐了車，就不能再制造汽車了嗎?”

　　對(duì)于有網(wǎng)民認(rèn)為騰訊是一個(gè)山寨網(wǎng)，馬化騰回應(yīng)說，這是大家的認(rèn)識(shí)“誤區(qū)”，而且現(xiàn)在已經(jīng)在逐漸改變。馬化騰說，很多行業(yè)的“試水者”可能都會(huì)面臨這樣的質(zhì)疑，而現(xiàn)在再回過頭來看，騰訊起步時(shí)做的事情，其他互聯(lián)網(wǎng)公司幾乎每一個(gè)都在做，“但因?yàn)槲覀兊谝粋€(gè)做得比較全面，所以大家都把壓力壓到我們身上?！?

　　說到此馬化騰再補(bǔ)充了一句：“難道有人坐了車，就不能再制造汽車了嗎?”馬化騰還表示，隨著時(shí)間的推移，加上騰訊在創(chuàng)新上的投入和新產(chǎn)品的推出，這種質(zhì)疑之聲已經(jīng)越來越少。

　　為網(wǎng)絡(luò)“發(fā)聲”

　　“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們說是‘野生’的”

　　作為第一位互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的全國(guó)人大代表，馬化騰表示，自己要為互聯(lián)網(wǎng)發(fā)聲?！爸袊?guó)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們開玩笑說是‘野生’的，是在沒有指導(dǎo)下‘生’出來的，政府更多是強(qiáng)調(diào)管理，沒有更多考慮互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展好不好，前途怎么樣?！?

　　馬化騰表示，韓國(guó)和日本在國(guó)家層面出臺(tái)很多政策推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展，但我國(guó)還沒有。馬化騰舉例說，無線寬帶現(xiàn)在基本完全靠運(yùn)營(yíng)商在推動(dòng)，運(yùn)營(yíng)成本很高，所以現(xiàn)在手機(jī)上網(wǎng)和帶寬上網(wǎng)網(wǎng)速都很慢，資費(fèi)也高?！熬秃帽冉ǜ咚俟?，更多應(yīng)是國(guó)家層面承擔(dān)，而不是找一個(gè)國(guó)企承建，然后設(shè)很多關(guān)卡向網(wǎng)民和用戶收費(fèi)，這很阻礙發(fā)展。”

　　在今年1月的深圳兩會(huì)上，馬化騰因?yàn)檫t到和請(qǐng)假被媒體曝光。昨日他在面對(duì)媒體采訪時(shí)表示已吸取教訓(xùn)，參加本次全國(guó)兩會(huì)將認(rèn)真履職，全程參與大會(huì)的各項(xiàng)議程。