德國PCGamesHardware.de采訪了《地鐵：殘光夜影》開發(fā)者4A Games，為我們帶來了一些有趣技術(shù)細(xì)節(jié)。

　　根據(jù)4A Game首席技術(shù)官Shishkovtsov表示，《地鐵：殘光夜影》DX11 模式性能比DX9 模式高出15%以上。

　　Shishkovtsov也談到了PhysX和曲面細(xì)分。據(jù)他表示，AMD用戶將能夠通過他們的CPU運(yùn)行PhysX物理特效。當(dāng)然，這需要一顆高端CPU，同時(shí)他表示，《地鐵：殘光夜影》不會(huì)有任何NVIDIA用戶獨(dú)占PhysX特效。

　　至于《地鐵：殘光夜影》曲面細(xì)分，將有兩種模式，一個(gè)模式只影響特定對(duì)象，一個(gè)模式是全局曲面細(xì)分。這兩種模式性能上的差異是15%左右。另外，DX10的用戶將無法啟用POM處理技術(shù)，只有DX11用戶可以啟用。

　　《地鐵：殘光夜影》也將支持SSAA(超級(jí)采樣抗鋸齒)。《地鐵：殘光夜影》默認(rèn)的AA方法是FXAA，玩家無法禁用FXAA。Shishkovtsov表示，傳統(tǒng)的MSAA已經(jīng)死亡，質(zhì)量不如SSAA，速度不如FXAA。

　　《地鐵：殘光夜影》目前預(yù)定于5月14日在北美發(fā)售，5月17日在歐洲發(fā)售，有PC、PS3和Xbox 360三大版本。