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職業(yè)自行車隊(duì)經(jīng)理2013 戰(zhàn)術(shù)心得

發(fā)布時(shí)間:2013-07-30 來源:互聯(lián)網(wǎng)

 

  《職業(yè)自行車隊(duì)經(jīng)理2013》是一款講究戰(zhàn)術(shù)的競技游戲,知曉一些基本的知識將能夠幫助你更好的體驗(yàn)這款游戲。當(dāng)然這些知識都是根據(jù)現(xiàn)實(shí)自行車賽戰(zhàn)術(shù)總結(jié)而來的。

  職業(yè)自行車隊(duì)經(jīng)理2013戰(zhàn)術(shù)心得

  環(huán)法賽是否有車手從比賽開始就一馬當(dāng)先直至終點(diǎn)的?

  有出現(xiàn)過,特別是在百公里以上的賽段,這種可能性幾乎為零。如果真有一位這樣的車手出現(xiàn),那么他跨下騎的恐怕不是自行車而是大排量摩托車。

  一個(gè)一直領(lǐng)騎的車手要比其他人多付出多少體能?

  如果騎行在平路上,始終保持時(shí)速四十五公里,則領(lǐng)騎者要比其他人多付出30%以上的體能,這也要根據(jù)領(lǐng)騎者的體能和節(jié)奏來定。沒有哪一個(gè)車手愿意在同等條件下比別人多勞動三分之一,這也是比賽中領(lǐng)騎者經(jīng)常變化的原因之一,更是大集團(tuán)容易追上領(lǐng)先者的原因之一。

  總之 自行車賽是很講究戰(zhàn)術(shù)和團(tuán)隊(duì)配合的,比如你的主力隊(duì)員發(fā)起進(jìn)攻(脫離大部隊(duì)騎行) 其它隊(duì)員就負(fù)責(zé)在大部隊(duì)中輪換領(lǐng)騎 但要騎慢點(diǎn) 以此拖慢大部隊(duì)的速度

  或者為主力車手配上一位搭檔與其一起發(fā)動進(jìn)攻 在賽程前段為主力車手領(lǐng)騎 最后讓留有足夠體力的主力車手沖刺過終點(diǎn)。

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