就在本月早些時(shí)候，EA旗下Ghost Games宣布賽車競速大作《極品飛車》今年將不會(huì)推出新作，正式與“年貨”頭銜說拜拜，而下一代《極品飛車》將在2015年推出，這是該系列游戲誕生以來第一次隔年發(fā)售。

　　現(xiàn)在，已經(jīng)全面接手《極品飛車》系列開發(fā)權(quán)的Ghost Games工作室負(fù)責(zé)人Marcus Nilsson向媒體透露了其中的原因和下一代《極品飛車》游戲的開發(fā)情況。

　　Marcus Nilsson表示，Ghost Games是在原先EA位于瑞典哥德堡和英國吉爾福德的兩間工作室基礎(chǔ)上建立起來的新團(tuán)隊(duì)，人員的變動(dòng)、磨合與《極品飛車》系列口碑的日益滑落讓我們感覺是時(shí)候暫時(shí)停下腳步花更多時(shí)間來考慮一下該系列游戲未來的發(fā)展路線了。

　　Ghost Games想把《極品飛車》系列重新做起來，而目前新作的開發(fā)事實(shí)上已經(jīng)開始，新游戲?qū)⒂筛绲卤づc吉爾福德兩個(gè)工作室合力完成，但后者將負(fù)擔(dān)更多的開發(fā)任務(wù)，因?yàn)槟抢镉凶钭詈线m的人選。

　　Marcus Nilsson強(qiáng)調(diào)，閉門造車也許是《極品飛車》系列沒落的原因之一，因此在《極品飛車2015》的開發(fā)過程中Ghost Games將致力改變這種情況，開發(fā)團(tuán)隊(duì)將通過各種渠道(社交媒體、論壇)來傾聽玩家的聲音，來了解他們真正需要一款什么樣的賽車游戲。

　　比如，在去年《極品飛車18：宿敵》中受到好評的AllDrive系統(tǒng)就會(huì)繼續(xù)被應(yīng)用在新一代游戲里，這種設(shè)定實(shí)現(xiàn)了玩家在單人與多人游戲模式之間的無縫切換。