縱觀整個魔獸60年代，玩家不禁感慨：有一天能加入飛行坐騎該有多好!

　　TBC到來，一切變成了現(xiàn)實，燃燒的外域均可自由自在的飛行，此舉無疑吸引了許多玩家的眼球。但，那時的艾澤拉斯大陸照舊不能飛行，奎爾丹納斯島上玩家還得騎著陸地坐騎進(jìn)行每日的日常。

　　WLK是魔獸玩家的福利，諾森德茫茫雪地，飛行坐騎照舊通用，那個年代陸地坐騎倒也變得尤為遜色;CTM把艾澤拉斯納入了飛行的區(qū)域，除了托巴拉德和幾塊地方，陸地坐騎幾乎已被淘汰。

　　可以說沒有玩家不喜歡飛，一是好看，二是速度快，但而后的版本暴雪總會設(shè)計幾塊不能飛的地方，如90級的雷神島與永恒島等，看樣子暴雪的確不想把陸地坐騎一一淘汰。德拉諾這次幾乎前所未有，全地圖禁飛一時讓大多數(shù)玩家難以接受，不少玩家甚至吐槽此舉是為了掙玩家的點卡錢!

　　此話不無道理，但從另一種角度說起，暴雪或許有著自己的算盤。一方面，從TBC到MOP飛行坐騎太為廣泛，許多陸地坐騎漸漸已被玩家遺忘，此舉或是讓玩家更深刻的意識到陸地坐騎的重要性?？v觀當(dāng)前版本，并沒有新飛行坐騎的加入，就連黃金挑戰(zhàn)的獎勵也是巨大的雪人。

　　再者，德拉諾禁飛讓游戲變得更為公平，無論新人還是老手都要忍耐100%速度的移動，公平的理念可謂深入人心。當(dāng)然，還有一種解釋就是暴雪的創(chuàng)新，先前暴雪就曾說起WOD版本會有天翻地覆的變化，這一次暴雪固然實現(xiàn)了自己的諾言。看吧，技能減少了20%，屬性清一色壓縮，要塞系統(tǒng)的加入……如此說起禁飛不也是前所未有的改動么?其實，仔細(xì)盤點不難發(fā)現(xiàn)WOD許多改動都非常有悖先前的潮流。

　　那么禁飛到底會給玩家?guī)砟男┯绊?

　　其一就是大大增加了玩家的跑路時間，這點或許不受玩家贊成;但我們不得不承認(rèn)，禁飛也給不少玩家?guī)砹藙恿ΑＪ紫染褪且巴釶K的興起，因為先前的飛行坐騎，野外PK幾乎都已微乎其微，這一次不然，恐怕聯(lián)盟部落又要在野外大動干戈，這無疑變向肯定了暴雪對PVP的支持!

　　其次就是上文說道的游戲公平性。按照暴雪的理念，魔獸世界理應(yīng)是屬于大眾化的網(wǎng)游，所有玩家都要忍受100%的移動速度，更加體現(xiàn)了“金錢不是萬能的”的道理。

　　另一方面，玩家對而后是否取消禁飛向來十分敏感，此點我們無從多談，一切要看暴雪的想法?；蛟S以后取消禁飛，或許以后開放幾張可以飛行的地圖，或許整個100級永久的禁飛……一切都是浮云，想太多固然沒有意義，只要魔獸還在，無論禁飛與否無數(shù)玩家照舊繼續(xù)著自己的步伐!

　　秋風(fēng)蕭瑟今又是，換了人間!只是可惜了背包里的飛行坐騎，無敵、飛機頭、星光龍等拉風(fēng)者如今皆不可用，單從這說起更像是飛行坐騎的悲哀，恐怕玩家們不得不慢慢習(xí)慣了!