F8F系列戰(zhàn)斗機(jī)綽號(hào)熊貓，由于F8F-1型裝備了四門12.7毫米M3勃朗寧機(jī)槍，故被玩家們稱為槍貓。作為F6F地獄貓的后續(xù)型號(hào)，F(xiàn)8F-1還是大體上繼承了美系海航線的傳統(tǒng)外觀。

F8F-1最大的亮點(diǎn)就在于它的爬升能力。在5.0的分房權(quán)重附近，很少有戰(zhàn)斗機(jī)的爬升率能與F8F-1相比。在街機(jī)模式中，假如開(kāi)局就向地圖一側(cè)全力爬升，那么在進(jìn)入交戰(zhàn)區(qū)時(shí)基本上就能比所有對(duì)手都高出一截。高度優(yōu)勢(shì)在游戲中既是矛也是盾，擁有了高度就擁有了進(jìn)攻的主動(dòng)權(quán)，而哪怕敵人火力再?gòu)?qiáng)，坐擁足夠的高度優(yōu)勢(shì)也無(wú)需擔(dān)心。F8F-1的綜合性能也相對(duì)較好。與大部分對(duì)手相比，F(xiàn)8F-1的盤旋能力都是有一定優(yōu)勢(shì)的，當(dāng)然這并不意味著遇上所有敵人都可以進(jìn)行一番纏斗。F8F系列的俯沖加速性能不是很好，平飛速度在四級(jí)飛機(jī)中也并沒(méi)有什么優(yōu)勢(shì)，尤其是能量保存不好，假如連續(xù)進(jìn)行幾次B＆Z，就會(huì)發(fā)現(xiàn)高度已經(jīng)丟失了很多。但這并不是說(shuō)F8F-1就不適合這一戰(zhàn)術(shù)，前面也提到，它非常容易取得高度優(yōu)勢(shì)，那么就可以利用高度優(yōu)勢(shì)進(jìn)行短程的B＆Z，假如高度丟失的太多有些危險(xiǎn)時(shí)，就利用爬升能力重新獲得高度優(yōu)勢(shì)。

對(duì)于F8F-1的火力，一直以來(lái)玩家們褒貶不一。在四級(jí)飛機(jī)中還廣泛使用12.7毫米機(jī)槍也是美系的一大“特色”。在M3機(jī)槍的曳光彈鏈點(diǎn)火率高或者是飛機(jī)機(jī)翼相對(duì)較脆弱的版本，F(xiàn)8F-1的火力是相當(dāng)兇猛的。而由于版本的變遷，對(duì)于這四門機(jī)槍的火力也很難拿出一個(gè)永遠(yuǎn)合適的評(píng)價(jià)。可以肯定的是，相比它裝載了機(jī)炮的兄弟F8F-1B，火力是較弱的，機(jī)槍在射擊窗口較小時(shí)很難有足夠的毀傷。但在選擇合適的彈鏈、有足夠的命中的情況下，威力還是可以接受的。M3機(jī)槍射速快，而備彈在這個(gè)版本進(jìn)一步削減，因此拉彈幕并不是一個(gè)非常穩(wěn)妥的選擇，尤其是在點(diǎn)火率不高的情況下。更推薦拉近距離追求持續(xù)命中，更有把握打出嚴(yán)重的毀傷。

值得一提的是，F(xiàn)8F-1的低速操控性較好，但在機(jī)場(chǎng)降落時(shí)很容易拿大頂，即使速度降低了也千萬(wàn)不能持續(xù)剎車。此外，在研發(fā)配件時(shí)，四級(jí)的噴油是最關(guān)鍵的，玩家們常說(shuō)“熊貓有噴油和沒(méi)噴油是兩架飛機(jī)”，正是因?yàn)閲娪蛯?duì)于爬升的增強(qiáng)是相當(dāng)可觀的。