這階段的一大特色就是城市發(fā)展很快，人口多，那些原來像小鎮(zhèn)一樣的城市終于起了漂亮的房子和大廈，馬路也漂亮了，有的城市甚至?xí)d建體育場(chǎng)。由于城市面積發(fā)展，甚至?xí)霈F(xiàn)兩個(gè)城市”融為一體”的情況(當(dāng)然其實(shí)還是兩個(gè)城市，設(shè)置車站機(jī)場(chǎng)等的時(shí)候要注意)。這時(shí)候，投入乘客運(yùn)輸是能獲利的，利潤(rùn)也很高，盈利能力能夠比擬甚至超越某些工業(yè)運(yùn)輸路線。城市的面積會(huì)比原來大幾倍，可以開始構(gòu)建市內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)，在環(huán)繞城市的外圍建立幾個(gè)車站，在城市中間(名字那里)建一個(gè)車站，一個(gè)城市的bus交通網(wǎng)絡(luò)就大概建好了。當(dāng)然這只是建議，變通是要的，比如大城市里靠近中央范圍足夠容納幾個(gè)車站的，可以多起幾個(gè)車站(只要名字不同就行)。體育館旁邊建車站一般乘客數(shù)也比較多。

　　這里要注意的是，城市中央車站的乘客數(shù)會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其它位置的乘客數(shù)，偶爾有其它車站能夠稍微接近它，但是城市中央車長(zhǎng)的乘客數(shù)絕對(duì)不會(huì)少。城市外圍車站的選址要注意車站的名字，一般車站名字會(huì)是城市名字加上方向(東南西北)結(jié)合而成，此時(shí)留意不要有兩個(gè)車站名字相同，因?yàn)槿绻麄兪俏曳杰囌緞t為重復(fù)建設(shè)，實(shí)質(zhì)在分享同一批乘客;如果是敵我車站則會(huì)有競(jìng)爭(zhēng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)要賺大錢的我們來說不是好事(@__@+)。這種同名競(jìng)爭(zhēng)同樣會(huì)發(fā)生在不同種類的乘客運(yùn)輸工具之間，比如一個(gè)同名的bus站和一個(gè)同名的飛機(jī)站是共享一批乘客的，同理還有火車、輪船，這個(gè)很忌諱，會(huì)造成浪費(fèi)，降低收益。

　　這時(shí)候，航空運(yùn)輸開始現(xiàn)顯示出不亞于油輪的盈利能力。電腦偶爾會(huì)在政府提出某兩城市乘客運(yùn)輸雙倍收益時(shí)建立機(jī)場(chǎng)搞口運(yùn)，結(jié)果搞垮自己，因?yàn)殡娔X一般在游戲初期城市規(guī)模很小時(shí)搞，甚至游戲后期也會(huì)找小城市搞。航空運(yùn)輸一定要在大城市之間搞才賺得多，而且航線越長(zhǎng)越好，因?yàn)闊o論何種運(yùn)輸，運(yùn)什么，線路越長(zhǎng)都越賺錢。

　　另外，由糧食加工廠制造的食物(food)，煉油廠、工廠制造的貨物(good)等，都是時(shí)候輸出到城市中以獲得更多利潤(rùn)，運(yùn)水也很賺錢，同時(shí)也能加速城市的膨脹。關(guān)于影響城市膨脹的因素后面會(huì)討論。