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發(fā)布時(shí)間:2011-12-15 來源:互聯(lián)網(wǎng) 作者:佚名
依托實(shí)景競技、打造愜意飚車。《飚車世界》2011再聚車壇風(fēng)暴!新人、新車、新配件、新系統(tǒng)、新玩法!360度全面防護(hù)、360度激情對抗、360度慘烈角逐。在這里,只有最彪悍的車手才可叱咤風(fēng)云;在這里,只有最深入的接觸方能暢享快樂。
2011年度,《飚車世界》以“無憂、激情、競技”為主題,致力于打造史上最火爆浪漫的網(wǎng)絡(luò)賽車游戲;2011年度,您可在《飚車世界》暢享到諸如“交易密保、死亡競技、戰(zhàn)旗追逐、鏡像擬真、車團(tuán)爭霸”等等一連串令人心動的炙熱誘惑。
想感受擬真賽車?想體驗(yàn)碰撞對抗?想認(rèn)知團(tuán)隊(duì)協(xié)同?《飚車世界》,就是您的世界。
量產(chǎn)轎跑?低調(diào)之選也有高調(diào)靚彩!
“大眾CC”,《飚車世界》四月新車“神跡”原型。
“神跡”原型
它是車友眼中的低調(diào)之選;它不像許多歐美超跑那樣有一付毫不遮掩的前衛(wèi)外表;它身具“大眾”一貫的沉穩(wěn)內(nèi)斂。只有你獨(dú)具品位的流連目光,方能發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)在神韻。分明棱角與車體曲線緊密貼合,沒有夸張的元素、沒有耀目的光彩,它的靚點(diǎn)只在不經(jīng)意間為你停留。
“神跡”原型
“大眾CC”搭配DSG變速,配備全新DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。搭載3.6L的V6引擎,最大功率220KW / 6600rpm,最大扭矩350N.m / 2400-5300rpm。值得一提的是,該款引擎采用缸內(nèi)直噴技術(shù),更助其動力強(qiáng)勁。
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