我的開法 無NOS AT 全程全油門

　　賽道中3個(gè)直角彎的過法，一切都是為了得到更高的出彎速度

　　第一個(gè)右彎:這招比較帥，受“加賀”相傳，他還引用了頭文字D 第一集的典故 就是拓海第一次在下坡碰到啟介時(shí)用的那個(gè)feint漂移 也就是一般俗稱的慣性滑行(假右甩真左甩) 雖然我覺得他這招和feint-drift也就路線有點(diǎn)像

　　方法：終點(diǎn)前的S彎道到這個(gè)右彎是全程最長的直路 速度肯定已經(jīng)達(dá)到240以上 在入彎前一段 以高速直接撞向左側(cè)第一和第二個(gè)紅色指向箭頭中間的綠化帶(就是種棕櫚樹的) 車體向右彈出后 向左打方向 仍然全油門 車體出現(xiàn)甩尾 速度不停下降 當(dāng)順利甩入捷徑中 方向打正 以180左右的速度出彎 完成

　　撞擊角度不宜過大--速度損失過多 也不宜過小--沒有漂移的效果 20度角左右

　　第二個(gè)右彎:第一次玩demo 我就覺得這個(gè)彎要用擦的

　　方法：小角度貼上道路盡頭的紅色指向箭頭 向右打方向 貼著紅色箭頭一路滑出彎道 165以上出彎

　　不擦的話 玩NFS真的慢很多

　　第三個(gè)左彎: 這個(gè)彎心得不多

　　方法：同第二個(gè)彎 只不過這次是向左 也是要找準(zhǔn)切入點(diǎn) 獲得更多的出彎速度

　　接下來緊接著就是個(gè)右彎 這里很重要 要走準(zhǔn)切線 出彎速度一定要快 關(guān)系到下一圈 因?yàn)橛质亲铋L的直路。。。。。