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《極品飛車ONLINE》跑車文化環(huán)球之旅 玩家&游戲策劃采訪

發(fā)布時(shí)間:2017-03-16 10:06 來(lái)源:騰訊  作者:騰訊

 

  2月13至2月17日,騰訊寫實(shí)競(jìng)速網(wǎng)游《極品飛車ONLINE》(以下簡(jiǎn)稱《極品飛車OL》)跑車文化環(huán)球之旅第一站,來(lái)到了阿聯(lián)酋的阿布扎比和迪拜兩地。期間一行人到訪了F1亞斯碼頭賽道、法拉利主題公園、改裝車店、利瓦沙漠,在其中捕獵全球最酷跑車、領(lǐng)略現(xiàn)實(shí)中的速度與激情。而騰訊游戲、騰訊視頻、騰訊汽車頻道及游民星空的小編們也加入了此次旅程,并在此期間對(duì)《極品飛車OL》的策劃張文迪、游戲排位賽冠軍選手王也、專業(yè)女賽車手兼游戲玩家的黃恒毅(虎牙兔兔),以及來(lái)自騰訊心悅俱樂(lè)部的玩家何闖進(jìn)行了采訪。下面就讓我們來(lái)回顧一下這次采訪經(jīng)歷。

  Q:能先請(qǐng)各位聊聊關(guān)于這次跑車文化環(huán)球之旅的感觸么?

  張文迪:我們這次跑車文化環(huán)球之旅目的很簡(jiǎn)單,就是要帶領(lǐng)玩家去感受世界各地的跑車文化,感受賽車魅力?!稑O品飛車OL》是一款寫實(shí)類競(jìng)速網(wǎng)游,與真實(shí)的跑車和賽車緊密相關(guān),玩家能夠在游戲中切實(shí)感受到這種真實(shí)的體驗(yàn),而我們的這次活動(dòng),更像是把這種感受真實(shí)賽車的體驗(yàn)延續(xù)和擴(kuò)散。我們認(rèn)為這次的活動(dòng)非常成功,也希望今后能夠繼續(xù)下去。

  王也:我是在游戲中通過(guò)排位賽獲得名次才過(guò)來(lái)的,剛開(kāi)始確實(shí)還在擔(dān)心是不是假的,直到項(xiàng)目組的工作人員給我打電話確認(rèn)我個(gè)人信息的時(shí)候我才意識(shí)到原來(lái)真的是要來(lái)迪拜了。這次的經(jīng)歷對(duì)我來(lái)說(shuō)都是新鮮的,因?yàn)閺男〉酱笪覐奈闯鲞^(guò)國(guó)門,更別說(shuō)是個(gè)阿拉伯國(guó)家。在這里坐了世界上最快的過(guò)山車,體驗(yàn)過(guò)真正的賽車,爬上了世界上最高的塔,真的是大開(kāi)眼界。

  何闖:說(shuō)到過(guò)山車,那個(gè)過(guò)山車真的就是世界最快,我從沒(méi)見(jiàn)過(guò)要帶護(hù)目鏡的過(guò)山車。然后我印象最深的其實(shí)是迪拜逛的二手車店,深深感受到了這里的土豪氣息。就是那種你在店里不擺一輛邁凱倫都不好意思和隔壁店家打招呼的感覺(jué)。而且店里很多改裝車,比國(guó)內(nèi)的改裝車要復(fù)雜和考究的多。

  黃恒毅:我感觸比較深的其實(shí)是亞斯的賽道。那天天氣并不是很好,我們到的時(shí)候路面還有點(diǎn)濕,彎心有積水。然后就看到教練在那里不停的開(kāi)車,去干燥路面。我自己也親自去開(kāi)了一把,雖然因?yàn)閳?chǎng)地的原因我無(wú)法開(kāi)的很快,但是切實(shí)感受到這是一條維護(hù)的很不錯(cuò)的賽道。

  Q:那在旅程哪些地方讓各位車迷印象深刻?

  王也:一直有聽(tīng)到迪拜是一個(gè)跑車聚集的地方,我們?cè)谶@里也真的看到了許多的跑車,特別是在晚上,很容易的就能在大街上看到蘭博基尼或者法拉利這樣的頂級(jí)跑車開(kāi)過(guò)。

  何闖:對(duì),而且在迪拜發(fā)現(xiàn)了很多肌肉車,比如野馬GT以及道奇的挑戰(zhàn)者,見(jiàn)到的頻率很高。這類燒油的大馬力車在石油產(chǎn)量豐富的阿聯(lián)酋確實(shí)很受青睞。

  張文迪:而且還有很多梅賽德斯奔馳G級(jí)越野車,塊頭很大,感覺(jué)車后面的籠子都是拿來(lái)裝獅子或者金錢豹之類的寵物,很讓人意外。

  黃恒毅:最夸張的就是我們?cè)诘习莓?dāng)?shù)氐亩周囈粭l街里看到了不少驚人的改裝車,比如我們見(jiàn)到了一輛把前臉改成蘭博基尼樣式的法拉利458,感覺(jué)很不可思議。老板似乎也沒(méi)有想法真去賣那輛車,就是擺在店里吸引眼球。

  Q:這里我們也想了解一下關(guān)于《極品飛車OL》游戲的一些情況,賽車類網(wǎng)游在國(guó)內(nèi)已有多年歷史,《極品飛車OL》在這種大環(huán)境下是如何定位游戲的?和其他賽車類游戲有什么區(qū)別?

  張文迪:《極品飛車OL》的游戲定位是寫實(shí)類競(jìng)速網(wǎng)游。它和其他賽車游戲的主要區(qū)別我們可以這么解讀:首先極品飛車系列的最大特征就是游戲里的車輛都是由現(xiàn)實(shí)中的車輛品牌真實(shí)授權(quán),這就保證了其“真實(shí)”的特征。其次,游戲采用了EA的“寒霜3”引擎進(jìn)行制作,保證游戲的整體畫面風(fēng)格、物理碰撞效果都向?qū)憣?shí)風(fēng)格靠攏,讓本作和其他賽車類網(wǎng)游在畫面和聲效品質(zhì)上形成差距。另外,《極品飛車OL》在本地化策略方面也是充分考慮到中國(guó)玩家的各種需求進(jìn)行制作,可以說(shuō)是一部為中國(guó)玩家量身定做的《極品飛車》IP作品。這些是《極品飛車OL》區(qū)別其他同品類網(wǎng)游的最大游戲特征。

  Q:那想請(qǐng)問(wèn)各位玩家對(duì)于游戲的這種真實(shí)感怎么看?

  何闖:最明顯的感觸就是游戲內(nèi)的車的設(shè)計(jì)確實(shí)還原度很高,游戲中很多高級(jí)跑車我們?cè)趪?guó)內(nèi)很難見(jiàn)到,但是在迪拜看到了比如邁凱倫,帕加尼,這些車和游戲里就是一模一樣。包括外觀,以及車輛的比例和一些細(xì)節(jié)。從玩家的角度看,還原度真的很高。

  黃恒毅:然后整體的賽道氛圍,場(chǎng)景設(shè)計(jì)也感覺(jué)十分還原。我們這次在迪拜看到的沙漠場(chǎng)景,和游戲內(nèi)的一條賽道整體感覺(jué)十分接近。這種代入感的體驗(yàn)本身就很不錯(cuò)。

  Q:游戲會(huì)在電子競(jìng)技上有什么規(guī)劃么?

  張文迪:我們目前在各個(gè)測(cè)試節(jié)點(diǎn)都有開(kāi)啟名為車神招募賽的大型賽事,每次測(cè)試節(jié)點(diǎn)的賽事規(guī)模都會(huì)越來(lái)越大?!稑O品飛車OL》是一款極具電競(jìng)觀賞性的游戲,我們自然希望把這個(gè)游戲的電競(jìng)規(guī)模給擴(kuò)大。今后,我們會(huì)有自己核心的職業(yè)聯(lián)賽,同時(shí)也會(huì)加入一些第三方賽事,去擴(kuò)大游戲和賽事的影響力。

  Q:那從玩家的角度怎么看待電競(jìng)賽事呢?

  王也:從玩家角度,我認(rèn)識(shí)的不少朋友參加電競(jìng)賽事的意愿都很強(qiáng),現(xiàn)在不少車隊(duì)中的玩家為了針對(duì)性地準(zhǔn)備比賽,已經(jīng)開(kāi)始花費(fèi)大部分精力在幾個(gè)比賽地圖中,使用指定車輛不斷挑戰(zhàn)極限。我自己本身是一個(gè)車迷,也很喜歡這款游戲,如果能有機(jī)會(huì)發(fā)展成為職業(yè)玩家,當(dāng)然是求之不得。

  Q:作為一個(gè)入門玩家,如果想達(dá)到像你這樣的高手水平的話需要多長(zhǎng)時(shí)間?

  王也:我覺(jué)得一個(gè)玩家從一張白紙到完全上手需要的時(shí)間并不長(zhǎng),5~10天左右時(shí)間就能完全熟悉游戲的各個(gè)模式并掌握游戲很多操作手感。游戲本身并不難上手,但是在賽道的行車路線,過(guò)彎剎車點(diǎn)以及手感和意識(shí)的培養(yǎng)就很有深度,需要不斷的去磨練技巧,熟悉賽道,才能有很好的成績(jī)。

  Q:想了解下來(lái)自心悅俱樂(lè)部的何闖,你對(duì)《極品飛車OL》目前有什么看法?

  何闖:我個(gè)人很喜歡這個(gè)系列,從學(xué)生時(shí)代就一直在玩。目前的《極品飛車OL》是我很關(guān)注的一個(gè)游戲。游戲最吸引我的地方還是能夠與人自由的對(duì)抗,然后認(rèn)識(shí)各式各樣的玩家,結(jié)識(shí)很多有共同愛(ài)好的朋友。現(xiàn)在看來(lái)游戲的基本經(jīng)典玩法已經(jīng)比較完備,我很期待今后會(huì)出現(xiàn)的新模式。

  Q:那作為改裝車玩家,你在這次的活動(dòng)里有什么收獲?同時(shí)在游戲的改造方面,有沒(méi)有什么針對(duì)性的建議?

  何闖:我們這次在迪拜也是真正去改裝了一輛5代的野馬GT,雖然我本身很喜歡肌肉車,也玩過(guò)一些改裝,但是這次因?yàn)橐魬?zhàn)蘭博基尼,所以確實(shí)接觸到了真正意義上的“暴力改裝”。我們把一個(gè)1000多匹馬力的引擎放進(jìn)了這臺(tái)肌肉車中,然后就拿去和蘭博基尼在沙漠邊上的公路去單挑,本身這樣的事情在國(guó)內(nèi)也不可想象,十分有意思。

  我在游戲里喜歡蘭博基尼LP700和野馬。至于改裝的建議,我認(rèn)為在改裝動(dòng)力的時(shí)候不能忽視自己的操作習(xí)慣。動(dòng)力只會(huì)提升車的速度,比如蘭博基尼改裝以后直線加速快的離譜,但是過(guò)彎時(shí)就難以掌控了,所以玩家改裝車時(shí)還要考慮清楚自己的操控能力。

  Q:內(nèi)測(cè)版本追加了新玩法漂移賽,能簡(jiǎn)單介紹下么?

  張文迪:漂移賽是極品飛車近幾代的單機(jī)作品中都出現(xiàn)過(guò)的一個(gè)玩法,我們?cè)贠L版中也加入了進(jìn)去。規(guī)則本身很簡(jiǎn)答,玩家盡可能多的完成漂移,積攢DP(即漂移點(diǎn)數(shù))。在限定的時(shí)間內(nèi)獲得最多DP的玩家即可獲勝。另外,漂移賽規(guī)則下也會(huì)有全新的專用賽道出現(xiàn)。

    Q:作為一個(gè)專業(yè)車手,想請(qǐng)問(wèn)黃恒毅在《極品飛車OL》這款游戲?qū)τ诂F(xiàn)實(shí)中的賽車體驗(yàn)是否有什么意義?

    黃恒毅:我覺(jué)得《極品飛車OL》對(duì)于普通玩家來(lái)說(shuō),是一個(gè)較容易入門的游戲。作為一個(gè)賽車手,我希望能有更多現(xiàn)實(shí)中的賽道加入游戲中,在游戲中就能體驗(yàn)征服全球賽道的感覺(jué)。游戲的過(guò)彎路線,基本的賽車原理比如未遂氣流,以及車輛的一些基本知識(shí)都能成為不少喜歡賽車的玩家的啟蒙。而就賽車的基本知識(shí)比如走位,如何過(guò)彎等知識(shí),在真實(shí)的賽道體驗(yàn)中也是具有指導(dǎo)意義的。

  Q:現(xiàn)實(shí)中的車形象加入游戲,會(huì)做一些修改嗎?

  張文迪:在車輛制作時(shí)我們會(huì)把成品提交至車企進(jìn)行審核,所以都是一模一樣地在游戲中還原。這是現(xiàn)在極品飛車系列古已有之的標(biāo)準(zhǔn),我們肯定也會(huì)照做。

  Q:最后一個(gè)玩家非常關(guān)注的問(wèn)題,游戲什么時(shí)候會(huì)開(kāi)始不刪檔?

  張文迪:3月中旬我們會(huì)開(kāi)啟極速內(nèi)測(cè),是一次限定不刪檔測(cè)試。玩家在這次測(cè)試中達(dá)到一定程度,可以在下一次測(cè)試中獲得回饋。正式的不刪檔測(cè)試將在內(nèi)測(cè)不久后盡快開(kāi)啟,敬請(qǐng)各位期待。

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