共享單車發(fā)展至今，絕大多數公司仍然處于向可定位、可傳輸數據努力邁進的第一階段。而一開始就自我定位為科技公司的摩拜單車，不僅早已邁過了這一階段，還率先邁入了第二階段——移動物聯網。

如今，隨著大數據人工智能平臺“魔方”的橫空出世，摩拜單車又邁入了第三階段——人工智能，領先于整個時代。

4月12日，摩拜單車宣布正式推出摩拜單車背后的大數據人工智能平臺“魔方”，共享單車行業(yè)首個大數據人工智能平臺終于在人們的期待中出現在人們的面前。

摩拜大數據人工智能平臺“魔方”的發(fā)布，讓許多人想到了ofo共享單車。作為行業(yè)第二位的代表性品牌，ofo共享單車目前甚至還在采用機械鎖。而這些機械鎖也因為沒有GPS定位，用戶只能在ofo平臺了解車輛數量，甚至連精準找車都難以實現，以至于ofo現在仍處于第一階段原地打轉，即使找了一些華為、北斗這樣的高手相助，仍然難以找到出口。

據了解，依靠過去一年間積累的海量出行大數據，摩拜單車推出人工智能平臺“魔方”，是人工智能（AI）技術在出行領域的首次大規(guī)模應用。可以說，在這一領域，摩拜單車一枝獨秀。

而4月14日，這個推出僅兩天的“魔方”就為摩拜單車立了一大功。

北京時間4月13日晚上23:52:18，根據摩拜單車人工智能大數據平臺“魔方”顯示，摩拜單車當日第2000萬個訂單誕生，創(chuàng)下共享單車行業(yè)自誕生以來的歷史新高。在這一秒內，共有來自北京、上海、廣州、深圳、南京、武漢、成都、西安、福州、長沙及新加坡等地的31位用戶騎行摩拜單車，共同完成了這一了不起的成就。

而這意味著摩拜已超越滴滴，成為全球第一大互聯網出行平臺；以及僅次于淘寶的國內第二大互聯網服務平臺。

但歸根結底，還是離不開“魔方”的汗馬功勞，除了提供數據外，“魔方”還能根據這些數據監(jiān)測對摩拜單車精細化運營，解決潮汐效應、供需預測、停放預測以及實現地理圍欄技術。

正是由于“魔方”助力精細化運營帶來的良好騎行體驗，才會擁有了一天內2000萬的的訂單量。

好的產品、為用戶服務的產品是不會被用戶遺棄的。