隨著共享單車行業(yè)的極速發(fā)展，越來(lái)越多的新品牌單車投放運(yùn)營(yíng)，整個(gè)行業(yè)也面臨著大洗牌的可能，洗牌結(jié)束后必然會(huì)有幾個(gè)玩家退出這個(gè)行業(yè)。

  近日，共享單車行業(yè)內(nèi)知名玩家ofo共享單車面臨著巨大的用戶體驗(yàn)問題，社交媒體上用戶吐槽不斷。

  問題吐槽一：車太少，甚至充值后無(wú)車可用

  據(jù)湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)的一位同學(xué)反饋，自己在充值了ofo后，學(xué)校里的單車突然變得非常少，有時(shí)候整個(gè)學(xué)校里顯示只有一輛，所以自己的余額至今還停留在24元無(wú)法使用。

  還有一位顯示學(xué)校為山西大學(xué)商務(wù)學(xué)院的高校用戶在微信群里抱怨：“我們學(xué)校本來(lái)有小黃，后來(lái)不知道什么原因一夜間都消失了?！比缓箫@示為學(xué)校為西法大(注：西北政法大學(xué))的高校用戶接著抱怨：“?我們學(xué)校也是，撤了，去年上半年西安高校第一個(gè)入駐，結(jié)果半年就撤出了”。

  問題吐槽二：壞車太多，找不到能騎車輛

  在社交媒體新浪微博里，不乏有用戶抱怨ofo共享單車壞車的數(shù)量太多，記者試著在微博搜索關(guān)鍵詞“ofo 報(bào)修”后發(fā)現(xiàn)，用戶反饋數(shù)量比想象中還要多。

  有的用戶表示“本來(lái)今天想出地鐵站之后騎車到目的地，結(jié)果我一路走過去一路在報(bào)修ofo”，有的用戶表示“今天衰到爆，從地鐵站回來(lái)一路碰到了四輛有問題的車，好不容易有一輛看上去是好的，騎了10秒發(fā)現(xiàn)座墊是壞的，剛鎖了車點(diǎn)報(bào)修，時(shí)間就到了。結(jié)果就是扣了錢還得走回家”。

  用戶體驗(yàn)之差，可見一斑。

  問題吐槽三：新款密碼鎖只有1234 設(shè)計(jì)很“智障”

  據(jù)悉，目前ofo共享單車投放了一批相較過去較為智能的密碼鎖，但是由于車輛設(shè)計(jì)只有1234,而密碼卻有0和56789等數(shù)字在內(nèi)，無(wú)法解鎖被用戶成為“智障設(shè)計(jì)”。

  同樣在社交媒體新浪微博上，由用戶表示：“ofo新鎖只有“1234”四個(gè)數(shù)字并沒有0“，那么跳出有0的密碼只能報(bào)修重新刷新密碼了咯?”還有獲得密碼“6890”的實(shí)名加V認(rèn)證用戶吐槽稱：“發(fā)現(xiàn)一輛超酷的小黃，但是密碼鎖好像只有1234，可是上面為什么沒有一個(gè)我對(duì)應(yīng)的密碼，我一定是拿了一個(gè)假密碼”。

  行業(yè)洗牌期將至，如此不注重產(chǎn)品質(zhì)量與用戶體驗(yàn)的ofo是否能夠挺過洗牌浪潮呢?未來(lái)會(huì)繼續(xù)生存還是面臨掉隊(duì)，或許一切都在用戶的口碑里了。