游戲里有一種小型載具深得玩家的心，那就是游戲里最拉風(fēng)的摩托車。游戲里的摩托車其實有三種類型，那么這些摩托類載具之間有什么區(qū)別，又有什么樣的優(yōu)勢呢?本期攻略將和大家一起來詳細分析一下這些問題。

  首先，我們來看一下在速度方面目前已知的三種摩托型載具孰優(yōu)孰劣吧--

  1、在平地上：

  普通三人摩托：最高速度可達到110KM/h

  普通二人摩托：最高速度可達到150KM/h

  小型摩托車：最高速度可達到90KM/h

  以上數(shù)據(jù)為大概數(shù)值，可能會有一定的波動，并且在不同的地形之下可能會受到一定影響。同時經(jīng)過測試，不論是單人騎乘還是雙人騎乘，對速度并沒有太大的影響，或者說影響幾乎可以忽略不計。

  2、在山地爬坡情況下：

  普通三人摩托：最高速度可達到90KM/h

  普通二人摩托：最高速度可達到100-105KM/h

  小型摩托車：最高速度可達到75KM/h

  以上數(shù)據(jù)同樣為大概數(shù)據(jù)，介于地形和操作等因素的影響，可能會出現(xiàn)一些波動。另外，雙人騎乘和單人騎乘對于爬坡速度同樣沒有太大的影響。而下坡的速度可能要大于純平地奔跑。

  【要點歸納】：

  從速度上我們可以看到，最快的是普通二人摩托，雨林特有的小型摩托是輕便型，所以犧牲了一定的速度，在三種摩托型載具中最慢的。

  其次，我們來對比一下已知三種載具的操作性能方面的優(yōu)劣--

  普通三人摩托：單人騎乘時由于重力不平衡會不穩(wěn)定，尤其在轉(zhuǎn)彎的時候，明顯會覺得飄起來。在離心力的作用下，右側(cè)的車斗大概率會翹起來;當(dāng)雙人騎乘時，上述情況則好很多，但是轉(zhuǎn)彎的時候還是會有一些不好操作，這一點在訓(xùn)練場的賽道上可以很明顯的感覺出來。

  普通雙人摩托：單人騎乘和雙人騎乘時的感覺區(qū)別并不大，并且操作起來會比其他兩種摩托車更穩(wěn)，轉(zhuǎn)彎時也比較容易操控。在不太平整的地形開車時，速度和穩(wěn)定度都會受影響，尤其時上下坡的時候，一旦遇見凹凸不平的路況，很容易翻車。當(dāng)然，這種情況是摩托車系載具的通病，不僅僅是普通雙人摩托會出現(xiàn)這樣的情況，三人摩托和小型摩托也會出現(xiàn)這樣的情況，甚至要比普通雙人摩托車更為嚴重一些。

  小型雙人摩托：這種獨特存在于雨林的武器，從外形上很符合雨林地帶的氣息。但是車體重量較輕，因此開的時候，會覺得非常輕飄飄的，尤其是轉(zhuǎn)換方向時，輕輕一碰整個車頭便大幅度的偏移，就像用慣了沉重大劍的人突然換小劍，會覺得輕飄飄的很難掌握力氣，而雨林地圖數(shù)目眾多，容易撞樹，如果非要說優(yōu)點那就是顏值較高，但并不實用。

  【要點歸納】：

  從操控難度上來說，小型摩托最難，車體輕，容易飄，力度稍微重一點就會大幅度偏離。但如果能經(jīng)過訓(xùn)練掌握了操作技巧，則會讓你成為雨林里的穿梭俠，來無影去無蹤。當(dāng)然這需要相當(dāng)?shù)募记?，建議可以在戰(zhàn)局前期多練練手。

  同時，摩托系的載具有一個通病，當(dāng)路況并不是很好時，極易產(chǎn)生顛簸，并且非常容易翻車。小型摩托和三人摩托因為各自體輕或車斗的存在導(dǎo)致在這方面要更容易出問題，雙人摩托相對較重加上平衡度好更穩(wěn)定。

  綜上所訴，能選擇雙人摩托車就盡量選擇雙人摩托車。如果在雨林地圖中，操縱小型摩托車時，要控制力度，充分利用小型摩托的高靈巧性，在林中奔跑。