《GT Sport》在2017年正式發(fā)售的時(shí)候，讓一些人產(chǎn)生過一些懷疑，雖然目前為止它依然是PS4上唯一一款《GT賽車》系列作品，但它最明顯的劣勢(shì)就在于它不是一款以數(shù)字為結(jié)尾的正統(tǒng)續(xù)作，所以讓人感覺它并不是一款真正的嶄新作品。另外一點(diǎn)就是《GT Sport》基本上只關(guān)注在線多人模式，車輛數(shù)量和賽道數(shù)量都比較少，所以最初讓人感覺是一種倒退，唯一令人滿意的可能只是Polyphony Digital工作室一如既往的畫面真實(shí)度和細(xì)節(jié)。

  雖然第一印象不佳，但《GT Sport》問世兩年以來一直都在進(jìn)行免費(fèi)更新，每次更新都會(huì)追加一些車輛和賽道，比如本周的1.39版本更新就加入了英格蘭古德伍德賽道。

  自從2017年12月以來，《GT Sport》就開始了漫長(zhǎng)且持續(xù)的更新之路。每個(gè)月都會(huì)有免費(fèi)更新加入車輛或者賽道，另外還會(huì)上線新的挑戰(zhàn)目標(biāo)、增加新的方向盤外設(shè)支持，改善性能表現(xiàn)等?！禛T Sport》還會(huì)組織結(jié)構(gòu)化競(jìng)技賽事，有定期的GT Live活動(dòng)、國際汽車聯(lián)合會(huì)授權(quán)的巡回賽。

  不過，沒有任何一次更新能夠徹底改變游戲，沒有把游戲變成單機(jī)游戲，而且還在去年7月份加入了氪金選項(xiàng)，打破了曾經(jīng)的承諾。

  可以說，《GT Sport》的更新是在不斷強(qiáng)化它的既有定位：一款強(qiáng)調(diào)在線競(jìng)速的豪華賽車游戲。只不過首發(fā)時(shí)的162，款賽車如今已變成了288款。首發(fā)時(shí)的17個(gè)地區(qū)、40條賽道，如今變成了28個(gè)地區(qū)、55條賽道。

  可能有人會(huì)認(rèn)為單純?cè)黾淤愜嚭唾惖赖臄?shù)量看上去并沒什么特別，但如果真的玩上《GT Sport》，你就會(huì)感到它的意義。駕馭每一輛賽車和賽道本身就是游戲的樂趣和成就，成為更出色的車手本身就是《GT Sport》帶給你的成長(zhǎng)。

  雖然從體量和多樣性上，《GT Sport》依然落后于其他同類作品，比如《極限競(jìng)速7》首發(fā)收錄了700輛賽車和32個(gè)比賽地點(diǎn)，而且還有豐富的單機(jī)體驗(yàn)。但《GT Sport》顯然更強(qiáng)調(diào)專注力和克制力，追求著自己風(fēng)格的頂尖競(jìng)速體驗(yàn)。所有喜歡這種風(fēng)格的玩家，都在獲得最尊貴的對(duì)待。