贏得冠軍賽的關(guān)鍵之一就是改車，除了少量提升費用外，改車的等級需由Discovery探索等級的提升來解開，探索等級可用探索未行經(jīng)的道路與接炸彈任務(wù)提升。圖中顯示改到等級3需要提升Discovery等級來解鎖。沒事在島嶼多逛逛與接任務(wù)也是很重要的。

　　操控性

　　賽車游戲最重要的是畫面與操控性，操控性可決定賽車游戲的擬真等級，《車魂2》雖然有3種等級的操控輔助可選，就算選全擬真的硬派等級，其操控仍偏向爽快風格，畢竟這是走開放式的路線，且主張輕松悠閑的購屋置裝兼度假的競速游戲，想擬真還是找Forza Motosports 3《極限競速3》等專業(yè)賽車游戲吧。

　　雖然在換檔時手把的震動帶來不錯的體感，但手動升降檔的切換反應(yīng)速度太慢，以致于無法利用快速降檔來煞車或切換檔位以改變加速性，使得手排在此游戲失去大幅優(yōu)勢，希望日后能改善這點以提升手排操縱的擬真性。

　　筆者使用手把進行游戲，盡管這非第一線硬派賽車游戲，其預(yù)設(shè)的操控感還是太過靈敏而易左右晃動，以車內(nèi)視點開沒多久可能會暈，建議玩家進入操縱選項將Steering damping(方向盤阻尼)調(diào)到最大，如此可在轉(zhuǎn)向時頻繁且細微修正方向而不致使車體晃動過大。

　　將Steering damping(方向盤阻尼)調(diào)到最大，如此可在轉(zhuǎn)向時頻繁且細微修正方向而不致使車體晃動過大，也提供略微接近《極限競速3》的轉(zhuǎn)向控制手感。

　　視點的選擇相當多樣，每個駕車視點都可用右類比轉(zhuǎn)動角度觀看周遭景物與車內(nèi)配備，值得一提的是右下角的轉(zhuǎn)速表視點，其轉(zhuǎn)速表與時數(shù)表會因車種不同而有所差異。