這游戲的物理也就這樣，只要找Engineer大體調(diào)一下就可以了，具體涉及到變速箱和空動(dòng)的調(diào)校那里做得極為不標(biāo)準(zhǔn)，我在rF里面做得調(diào)校也沒法套用。

　　以下是賽道的調(diào)校方向，具體用哪一檔你自己嘗試，各人駕駛方式不一樣。

　　巴林：平衡

　　澳大利亞：平衡，偏下高壓力一些

　　大馬：平衡

　　上海：平衡偏高下壓力

　　西班牙：高下壓力

　　摩納哥：下壓力到頂，另外可以跑到變速箱調(diào)教里面將密集比往加速方向猛調(diào)

　　土耳其：高下壓力

　　加拿大：低下壓力

　　巴倫西亞：很高下壓力但是比摩納哥低一些

　　英國：平衡

　　德國：平衡偏低下壓力

　　匈牙利：高下壓力

　　比利時(shí)：低下壓力

　　意大利：低下壓力，基本到頂(視控制可以留一檔)

　　新加坡：很高的下壓力，基本和巴倫西亞調(diào)校接近

　　日本：高下壓力

　　韓國：ERR……正在摸索中，今年的比賽因?yàn)橛陮?shí)在很離譜所以現(xiàn)實(shí)中的調(diào)校不能拿來在游戲當(dāng)中作參照

　　巴西：高下壓力

　　阿布扎比：平衡偏低下壓力