兩款箱子車，兩款都是跑跑卡丁車玩家夢寐以求的車子，當然了，由于這兩款車子的稀有性，只能有少數(shù)的玩家能擁有它們。

　　最舒適的手感，和最強大的對抗，哪一個是賽場上的王道，估計很難說清楚，在駕駛了游俠，獵豹等車型之后，再開回棉花糖x9和颶風，覺得原來棉花糖x9和颶風開起來是這樣的舒適，

　　當然，如果非要在這兩輛車里選出個更強者的話，側(cè)重點不能太過于統(tǒng)一，畢竟兩輛車都是五大競速車以外的一員，它們代表了國服sr的最高水平。他們都具有自己特別的個性，在賽場都能表現(xiàn)的十分的強大，當然是建立在有一個夠格的車手身上。

　　兩款箱子車，兩款都是跑跑卡丁車玩家夢寐以求的車子

　　颶風的數(shù)據(jù)在整體上，和棉花糖x9幾乎相同，而爆發(fā)力等等甚至要高于棉花糖x9，颶風給人的感覺很笨重，但是開了才知道，這車漂移的感覺沒有想的那么生硬，起碼比爆烈要舒服，而且集氣能力也很好，雖然比棉花糖x9稍微弱了一點，但是加速起來很是漂亮。

　　棉花糖x9sr，手感很好，這是在駕駛習慣游俠以后的第一感覺，如此好的手感換來的就是在賽道上很容易貼邊，棉花糖x9是能把貼邊做到極致的車子，并且超強的集氣能力更能跑出bt的跑法。

　　如果能領(lǐng)跑的話，當然棉花糖x9更具優(yōu)勢，如果比較混亂的場面的話，颶風更具有優(yōu)勢。

　　兩款車子在國服當前看來，颶風的人氣更高一點，畢竟實戰(zhàn)才是檢驗車子強弱的重要標準。

　　颶風SR在國服跑跑卡丁車的出現(xiàn)，結(jié)束了棉花糖x9獨大的場面，更快的直線，爆發(fā)力，和實戰(zhàn)能力，讓颶風折服了玩家，征服了無數(shù)的賽道，在天浪表現(xiàn)搶眼的今天，轉(zhuǎn)而更加熱衷于組隊的颶風，王者之氣依舊不減，可以說是代表了國服傳統(tǒng)sr的最高水準。

　　以往來說，一款實戰(zhàn)強大的車子，要么外觀看起來就比較硬朗，要么是一貫穩(wěn)定型系列車子，而颶風sr，可以說是沖出了這個牢籠，在如此秀氣的外觀下面，掩蓋的是如此之強大的實力。

　　初次看到颶風sr，就被它那迷人的外觀所吸引了，完全是魔怪的sr版本，而稍顯不足的就是加速變形太簡單了點，不過作為競速車，快速的變形對于實戰(zhàn)也是有好處，畢竟，加速是持續(xù)的時間越長越好，而省去了加速變形的時間，無疑是將整體的加速時間變長了。

　　颶風sr可以說在實戰(zhàn)中完全蓋過了雷霆sr，不論是速度還是爆發(fā)力，都要凌駕于雷霆有，甚至是都領(lǐng)先那么一點，然而速度上的體現(xiàn)，更是在彎道上才能見出分曉。

　　颶風125+的穩(wěn)定彎道能力，又向我們展示了，光是速度快是不夠的，沒有足夠的穩(wěn)定性，一樣是不行的。

　　實戰(zhàn)之中的颶風sr有一個特點就是在落后的情況下，后追能力特別強大，這一點，即便是綜合速度最快的游俠sr，也是比不了的，颶風sr是箱子車，這車在韓服卻是金幣車，可見此車在兩服的不同命運。

　　實戰(zhàn)中的颶風sr是犀利的，雖然手感上偏硬，但是手感方面能適應雷霆的玩家就能輕松駕馭，在它的面前，超強的爆發(fā)力，最快的直線速度為我們展示了一個速度猛士的勇猛。