EA旗下著名工作室Criterion的制作人Matt Webster近期接受了媒體的采訪，為我們介紹了一些關(guān)于《極品飛車17：最高通緝》的更多內(nèi)容。首先是游戲平臺上，本作有了更多的選擇，除了傳統(tǒng)的PC和主機(jī)之外，Vita的玩家也可以享受到本次競速盛宴。據(jù)Webster介紹，Vita版本將會與主機(jī)版本保持一致，除了同時聯(lián)機(jī)人數(shù)下降為4人之外，游戲地圖、車輛將會完全相同。

　　在劇情方面，Matt Webster透露說本作將不會設(shè)置故事模式，讓純粹的競速元素回歸，他們不想讓一個又一個的任務(wù)破壞競速游戲的最原始的快樂。此外，玩家在本作中也不能扮演警察的角色，這個功能只有在《熱力追蹤》中采用。

　　本作將會采用Criterion自制引擎，而非之前所傳言的寒霜2引擎。此引擎名為“變色(Chameleon)”，在之前的《熱力追蹤》中已有過表現(xiàn)，不過這一次開發(fā)商又對引擎進(jìn)行了大幅度改良提升。在之前的報道中，多次將《火爆狂飆：天堂》與本作相比 -- 在畫面幀率方面，本作并未采用前者的60幀率的設(shè)定，而是采用了30幀率的傳統(tǒng)主機(jī)平臺設(shè)定，想要體驗60幀率的玩家只能使用PC平臺了。Matt Webster對此的解釋是技術(shù)以及硬件等原因，所要花費(fèi)的成本太過巨大。

　　在游戲內(nèi)容方面，本作標(biāo)榜以開放世界式的賽車游戲。地圖面積比《火爆狂飆：天堂》還要廣大。雖然跟之前的《熱力追蹤》無法相比，不過這是由于《熱力追蹤》的許多長賽道占據(jù)了很大空間。而本作的賽道更像是一張巨大的路網(wǎng)，不僅如此，游戲中還會出現(xiàn)各種供玩家們駕車穿越、飛過的建筑物，像《火爆狂飆：天堂》一樣。因此，單純的討論賽道的長度已經(jīng)沒有意義了。

　　本作將繼續(xù)加入天氣效果，不同的天氣會對路況產(chǎn)生不同的影響。不過這種影響是非常略微的，開發(fā)商的理念就是為了讓玩家更多的享受飆車的樂趣，而不是體驗一款賽場模擬游戲。

　　在主機(jī)版本中，本作還將加入Kinect和PS Move語音支持。

　　針對最新的Autolog 2.0，Matt Webster總結(jié)說，我們制作《最高通緝》的目的就是為了讓玩家無時無刻的能享受到速度的激情，在《火爆狂飆：天堂》中我們學(xué)到的開放世界的理念，在《熱力追蹤》中我們掌握了多平臺連通性的設(shè)計，而現(xiàn)在我們就是要把這兩種體驗結(jié)合在一起。

　　《極品飛車17：最高通緝》將于11月2日發(fā)售，登陸PC、Xbox360，PS3和PSV平臺。