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發(fā)布時(shí)間:2013-09-10 來源:互聯(lián)網(wǎng)
“逆向”設(shè)計(jì)
比如,我們過程的最后一步是把小車從月球軌道投送到地面
那么我們就要先設(shè)計(jì)這一步驟需要用到的東西
我弄了4個(gè)50KN的小發(fā),加上一些控制單元什么的,組成一個(gè)軌道運(yùn)輸船
而且這運(yùn)輸船運(yùn)完東西后可以回到軌道,再運(yùn)其他東西
這里要注意!
可以看到我4個(gè)噴口用工字鋼架到了很遠(yuǎn)的邊緣
這是因?yàn)椋绻?個(gè)噴口下面被運(yùn)載的東西擋住了,這個(gè)噴口會(huì)被判定作廢
于是飛船無限自旋,或者干脆4個(gè)噴口都作廢
在運(yùn)輸船4個(gè)噴口附近設(shè)計(jì)起落架,在這里設(shè)起落架可以提高降落的穩(wěn)定性
并且用工字鋼使得起落架盡量靠下面的位置
在運(yùn)輸船上部,設(shè)計(jì)一個(gè)探測衛(wèi)星
這個(gè)東西就是探測器了,用來探測礦的位置和量
我的建議是只用這個(gè)KE-S210型,工作高度最高250KM,電耗比較少,2個(gè)核電足夠支持
旁邊有個(gè)大型的,感覺上除了電耗高點(diǎn),探測距離遠(yuǎn)一點(diǎn),就沒區(qū)別了
由于軌道高度越低,衛(wèi)星運(yùn)行越快,所以250KM的反而效率更高點(diǎn)
這個(gè)衛(wèi)星在到達(dá)minmus的軌道后單獨(dú)分離出來探測
接著,我們就需要考慮,如何將這些東西,從坎星軌道投送到月2軌道并入軌
我的經(jīng)驗(yàn)是大約需要1400的DV
由于上面已經(jīng)有動(dòng)力,所以單獨(dú)加上一個(gè)720的罐子提供油料,大概就夠了
最后就是如何把這東西送到坎星軌道,復(fù)雜的也不太想弄,橙罐一綁,走你~
入軌階段消耗有點(diǎn)大,中途我手動(dòng)轉(zhuǎn)移了一些白罐的燃料,總之剩下的也差不多足夠了
前幾期去月2,我都是先修傾角,然后再飛,這個(gè)主要是由于燃料足夠
這次燃料沒提供那么多,所以采取找窗口,不修傾角而直飛,消耗934dv
左邊的信息可以看到,當(dāng)前傾角是0
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