在解開一些性能零件后就要回車庫升級愛車配件了，因為carbon各種賽道中彎道較多，所以筆者建議大家在改裝性能時應(yīng)稍稍偏終于加速性，最好不要過分偏重于極速性能，再轉(zhuǎn)向設(shè)置中筆者認(rèn)為不作任何調(diào)整操控以十分順暢，但如要稍加調(diào)整，最好可以調(diào)得稍顯轉(zhuǎn)向過度，因為在護(hù)欄松動的carbon峽谷中，因轉(zhuǎn)向不足而沖下山谷是最致命的。[attach]441721[/attach]

每個小區(qū)域中都會有不同場次的比賽，贏得一半以上賽事，該區(qū)域就歸車手的新車隊所掌控，征服了整個地區(qū)的所有區(qū)域后，車在地圖上會顯示一場特殊賽事，那就是地頭蛇賽事，地頭蛇就是原來掌控此地區(qū)的車隊頭號車手，先和他來一場一對一的城市街道競速，到達(dá)終點時讓地頭蛇在自己的尾等之后，就可以和地頭蛇到carbon峽谷山道上來一場真正意義的對決，采用的是carbon峽谷山道競速，贏得這場賽事，擊敗地頭蛇，他和他的車隊將不再掌控該地區(qū)，取而代之，車手的車隊標(biāo)志將烙印在這個地區(qū)之上，每次完成重要比賽后就會有車手和你聯(lián)系，說他愿意為車隊效力，希望可以加入車隊，并且它掌握一些車手渴望得到的東西和線索。

競賽技巧簡介

跑道賽：車隊成員最好采用探路車手，第一圈時不用跟著探路車手，跑自己的線，盡力作出自己的最佳成績，第二圈時注意車載地圖上探路車手標(biāo)記下的捷徑，一舉超越對手并將領(lǐng)先保持到最后完成比賽，需要注意的是在跑第一圈時探路車手處于自己之前，千萬別被他車尾的彩條誘惑（關(guān)閉粒子效果會不顯示彩條），走自己正常的線，不要猶豫，探路車手所走的線往往變幻莫測，如果猶豫往往會反應(yīng)不及撞在兩條線路中間的建筑物上，損失寶貴時間，所以在第一圈時千萬不要被自己車隊探路車手奇怪的走線索誤導(dǎo)。

競速賽：最好采用阻擋車手，他可以阻擋其他車隊車手向第一的位置發(fā)起強(qiáng)烈的沖擊，當(dāng)左上角的綠條漲滿時，說明阻擋車手已做好準(zhǔn)備向帶有十字準(zhǔn)星的賽車發(fā)起進(jìn)攻，按下團(tuán)體競速間，發(fā)出指令，阻擋車手會疾速追上帶準(zhǔn)星賽車并阻擋他的行走路線，有時甚至?xí)④囎驳脑卮蜣D(zhuǎn)，這時就是考驗車手車技的時候了，千萬不要裝到正在打轉(zhuǎn)的敵手賽車，否則也許自己車隊的阻擋車手反而會阻擋自己的正常行駛，那也許是賽車界最尷尬的事情了。

甩尾賽：因為沒有團(tuán)隊模式所以只有自己去拼下第一了，因為積分加倍（前文已作介紹）的原故，所以要盡力用快的速度去沖彎，過完時有節(jié)奏的踏油門和打方向是必要的，只有這樣車手才能在一次滑行中會滑過更多彎角，而且在carbon中，過完速度也會影響得分，速度越快得分越高，所以練習(xí)用疾馳的速度過彎才能拿到甩尾賽的冠軍。

測速器競速賽：三種車隊成員跑這種比賽都會取得不錯成績，但筆者還是建議使用牽引車手，因為在這種比賽中他最能施展才華，他可以利用車尾的牽引氣流使車手的賽車加速更快，而在最后產(chǎn)生彈射效果的一剎那，更是會讓車手瞬時速度顯著提高，但利用牽引車手完成測速器競速是需要更多練習(xí)的，因為在通過測速點的一刻讓賽車產(chǎn)生彈射并不是易如反掌的。如果運用阻擋車手完成這項賽事，就要注意，不要固執(zhí)的讓他完成阻擋任務(wù)，有時不下達(dá)指令，阻擋車手得到的瞬時速度足以奪下第一，看著自己的電腦車手和其他電腦車手拼命的競爭，最后卻可以坐收漁翁之利，這是多么幸福的事情啊?。ㄗ⒁猓和婕臆囀忠残枰３忠欢ㄋ俣?，不然可能阻擋車手只跟著玩家車手的速度行駛，最后將一無所獲）

carbon峽谷山道競速：筆者根據(jù)不同車型給出不同建議。

超級跑車：無需過多贅述，將剎車踩在剎車點上，利用油門獲得更高速度，駕駛超級跑車的人相信都已是賽道高手了，只是提醒他們最好把剎車點選早點。

改裝車：前文已作過闡述筆者曾一直運用改裝車，本作才令筆者轉(zhuǎn)變風(fēng)格，但改裝車依然是彎道之王，改裝車的駕駛重點在彎道，作為尾隨車手，應(yīng)在彎道拉近與領(lǐng)跑車手的距離，作為領(lǐng)跑車手應(yīng)在彎道處讓尾隨車消失在后視鏡中，在山道那種多急彎的賽道上，改裝車獲得勝利并不困難。

肌肉車：十分不擅長彎道的肌肉車并不是沒希望贏得比賽的，筆者建議駕駛具有超大馬力肌肉車的車手在第一階段中絕殺對手，所謂絕殺，即指利用自己賽車所擁有的大馬力，在直道強(qiáng)行超車并在取得領(lǐng)先后用車身阻擋對手十秒，迫使比賽終止，獲得勝利。完成兩階段的比賽并獲勝不是不可能的辦法，但筆者認(rèn)為還是利用絕殺更加簡單，痛快！這也許就是大馬力肌肉車的誘惑吧！

無論采用哪種賽車，峽谷山道競速的第一階段都十分重要，所以車手應(yīng)重視第一階段，利用第一階段奪下更多得分，為第二階段奪得勝利作鋪墊。需注意的是本賽事禁止使用氮氧增壓裝置。

用自己的車技和能力區(qū)征服生涯中的種種困難吧！更大的困難會接踵而至... ...