文名：雪佛蘭 大黃蜂 Camaro SS

  英文名：Chevrolet Camaro SS

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  通用搭載V6引擎的Camaro占銷量的絕大部分，但最近有傳言稱這款車將搭載機(jī)械增壓四缸和V8引擎。最新的報(bào)道稱旗艦級(jí)的Camaro

  SS將搭載通用的6.2升LS8 V8機(jī)械增壓引擎。

  警車版

  跑車版

  跑車介紹：道奇挑戰(zhàn)者SRT8(Dodge Challenger SRT8)

  中文名：道奇 Challenger SRT8

  英文名：Dodge Challenger SRT8

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  Challenger SRT8將搭載6.1L Hemi V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并將擁有黑色、銀色和橘黃色三種車型顏色，而且每輛車上都將有一個(gè)編號(hào)。

  中文名：道奇 Viper SRT 10

  英文名：Dodge Viper SRT 10

  跑車使用：不可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  “猛獸般的力量和笨拙性”是我在成長(zhǎng)過(guò)程中在老爸的車庫(kù)里我們常聽(tīng)到的詞。他用這個(gè)詞來(lái)形容那些馬力強(qiáng)勁但難于操控的汽車;或者，也是更常見(jiàn)的一種比喻，那是就它來(lái)形容技術(shù)純熟的駕駛者想要征服的對(duì)象。這兩種定義都在我們腦海里占據(jù)了至高無(wú)尚的地位，就如同我們到弗吉尼亞國(guó)際賽道(VIR)駕駛2008款道奇蝰蛇

  SRT-10的地位一樣。

  考慮到它的技術(shù)數(shù)據(jù)：可產(chǎn)生600馬力(比以前提高了90馬力)的8.4升V10發(fā)動(dòng)機(jī);200英里/小時(shí)的最高時(shí)速;以及沒(méi)有穩(wěn)定性控制的前置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)的底盤(pán)。

  2008款道奇Viper

  SRT-10并不是一款全新的車型，但引擎罩下面署名V10的大塊頭卻是全新的。這一重大、顯著的改變已經(jīng)增強(qiáng)了V10發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出量，并且也改善了它的燃料經(jīng)濟(jì)性(甚至還有氣體排放量)。是的，它的馬力真的能達(dá)到600，在6,000轉(zhuǎn)數(shù)/分下達(dá)到峰值。扭矩在5,000轉(zhuǎn)數(shù)/分下升至560磅-英尺，好像這臺(tái)派生出的卡車發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有產(chǎn)出足夠的扭矩一樣。來(lái)自克萊斯勒流行的6.1升Hemi

  V8發(fā)動(dòng)機(jī)的，更為堅(jiān)強(qiáng)有力的連桿和活塞已經(jīng)使V10發(fā)動(dòng)機(jī)的缸徑增加1毫米成為可能，由8.3升漲至8.4升——龐大的510立方英寸。由9.6:1至10.2:1的壓縮比的大幅增長(zhǎng)是由改造后的燃燒室產(chǎn)生的。燃油噴嘴現(xiàn)在正面朝上，比起以前從較遠(yuǎn)的位置逆流向上，現(xiàn)在更接近進(jìn)氣閥。每個(gè)火花塞都有自己獨(dú)立的線圈。(從Viper

  Competition轎跑車那兒借來(lái))油池性能的提高防止了在高速駕駛過(guò)程中V10發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承來(lái)油不足。

  中文名：福特野馬Shelby GT500

  英文名：Ford Shelby GT500

  跑車使用：可以

  警車使用：可以

  跑車介紹：

  福特汽車2011新款野馬(Mustang GT)伴隨全新的5升8缸V8發(fā)動(dòng)機(jī)閃亮登場(chǎng)，并配載305馬力V6引擎，限滑差速器和六速手動(dòng)變速箱。

  伴隨著2011款福特野馬引擎升級(jí)，搭載全新發(fā)動(dòng)機(jī)的2011款Shelby

  GT500也隨之問(wèn)世。新款5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)采用了金屬鋁制成的氣缸體，比原來(lái)鑄鐵制發(fā)動(dòng)機(jī)減輕102磅(約45.9千克)，功率也攀升至550馬力——較原先小增10馬力，扭矩?cái)?shù)值則達(dá)到694米。

  中文名：瑞典超跑廠 Koenigsegg CCX

  英文名：Koenigsegg CCX

  跑車使用：不可以

  警車使用：可以