美國(guó)戰(zhàn)機(jī)——天空中的“獵豹”

　　美國(guó)在二戰(zhàn)中擁有著領(lǐng)先的“發(fā)動(dòng)機(jī)”研制技術(shù)，所以“美國(guó)載具”，在二戰(zhàn)中可謂是“速度”的代名詞。回想起網(wǎng)友們?cè)f(shuō)過(guò)的一個(gè)關(guān)于二戰(zhàn)的笑話，“美國(guó)軍方表示，只要發(fā)動(dòng)機(jī)功率夠猛，一塊磚也要讓它飛起來(lái)?！?

　　而《戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆》中的“美國(guó)”，其載具也著全游戲中最大功率與加速力的“發(fā)動(dòng)機(jī)”以及后續(xù)改進(jìn)配件。就速度而言，小編親自嘗試過(guò)，在各國(guó)同等級(jí)的載具下，“美國(guó)”的載具飛行速度要明顯大于其他國(guó)家，而其“發(fā)動(dòng)機(jī)”配件研發(fā)所帶來(lái)的屬性增長(zhǎng)，也有著明顯優(yōu)勢(shì)。不過(guò)，也正因其真實(shí)性的設(shè)計(jì)，讓“美國(guó)載具”與現(xiàn)實(shí)一樣，具有較差的飛行靈活性。但這對(duì)于追求“Made in USA”真實(shí)體驗(yàn)的玩家而言，相信也算是一種缺陷美。

被公認(rèn)為二戰(zhàn)中最好的護(hù)航戰(zhàn)斗機(jī)P-51“野馬”

　　日本戰(zhàn)機(jī)——靈敏屬性的“極端武士”

　　由于日本人追求的武士道精神，所以不管是其戰(zhàn)斗理念還是飛機(jī)的研發(fā)上，都有著極端的表現(xiàn)與理念。而“靈活屬性”，正式日本對(duì)于其載具能力的極端追求。而因其資源缺乏，且空戰(zhàn)思想較為“保守”，日本則決定“死?！憋w機(jī)的狗斗性能，從而對(duì)飛機(jī)的其他性能大幅度削減，來(lái)保證其飛機(jī)的“敏捷性”。

　　而在這種設(shè)計(jì)理念下，曾一度震驚世界的“零”式戰(zhàn)機(jī)誕生了。而在《戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆》中，“零”式戰(zhàn)斗機(jī)也是低空“狗斗”戰(zhàn)術(shù)中表現(xiàn)最為出色的機(jī)種，擁有著非常高的飛機(jī)“轉(zhuǎn)向能力”與“攻擊力”。而其因?yàn)樽非髽O致“靈敏性”所放棄飛機(jī)其他屬性，所帶來(lái)的防御力低、亦容易爆等劣勢(shì)，也在游戲內(nèi)顯得非常明顯。當(dāng)然，大家也可通過(guò)“配件研發(fā)”系統(tǒng)，對(duì)“零”式進(jìn)行改造，從而獲得更高的生存率。

經(jīng)典的“零”式戰(zhàn)斗機(jī)

　　由此可見(jiàn)，《戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆》對(duì)二戰(zhàn)五國(guó)的空軍特色還原，也可謂是精準(zhǔn)且細(xì)致。而除此之外，游戲中的各國(guó)在不同是其的每一款戰(zhàn)機(jī)，其獨(dú)特的性能優(yōu)勢(shì)與特色，也被真實(shí)的實(shí)現(xiàn)到游戲內(nèi)，若結(jié)合其三種不同操作樂(lè)趣的競(jìng)技玩法，相信玩家也將體驗(yàn)到不同的飛機(jī)駕駛樂(lè)趣與人性化競(jìng)技樂(lè)趣選擇。同時(shí)，玩家也可對(duì)各國(guó)飛機(jī)進(jìn)行個(gè)性化二次打造，使其外形或性能，都有著與歷史不同的“二次發(fā)展”。