一開始玩了兩天沒玩明白，后來看人推薦了運(yùn)輸大亨開源版，于是就去玩了，玩了一下發(fā)現(xiàn)竟然二者十分相似。于是我研究了一天，回頭又玩這個(gè)，做了實(shí)驗(yàn)后，便上來發(fā)帖。我說說我的實(shí)驗(yàn)步驟大家就明白了。

　　1850，中地圖中難度。我的核心就是發(fā)展一個(gè)城市，首先室內(nèi)一條公交主干道，要求分別聯(lián)通住宅，工業(yè)，商業(yè)，娛樂四個(gè)區(qū)，都是小站臺(tái)。然后將這條線路連接到城外不遠(yuǎn)的大型巴士站，再將大巴士站連接到另一個(gè)城市。于是我主要發(fā)展這兩條線路。

　　發(fā)展一個(gè)城市主要靠客運(yùn)，兩個(gè)城市聯(lián)通是第一步，第二步則是要擴(kuò)展城市規(guī)模，這就需要住宅，工作，娛樂，商業(yè)四者供需平衡。而客運(yùn)在里面起到的就是推動(dòng)力和指向性。

　　推動(dòng)力不用說，增加運(yùn)力就可以解決，關(guān)鍵是指向性。市內(nèi)運(yùn)輸，站點(diǎn)位置決定新拓展的城市面積，而人流量，決定單位建筑發(fā)展的上限。

　　如我實(shí)驗(yàn)的，隨著時(shí)間的流逝，城市的發(fā)展，我逐漸增加對(duì)外和城內(nèi)兩條線路的運(yùn)力，縮短頻率，這兩條線路是你賺錢的主要途徑。城市支線的作用就是提供執(zhí)行力，在想要發(fā)展的角落建個(gè)小站，然后聯(lián)通人流巨大的兩三個(gè)站點(diǎn)，派上5輛車就用管了。這里面注意住宅商業(yè)娛樂人口是平衡發(fā)展的，其中一個(gè)落后剩下的都發(fā)展不起來。

　　不要怕支線虧損，城內(nèi)主線可以帶給你每年100多k,而那條出城的客運(yùn)車輛線路，每年可以為你提供1m左右的錢。而這時(shí)我的人口也從240發(fā)展到325，其他住宅等指數(shù)也在300以上。

　　下一步我打算再增加一條對(duì)外線路，并鏈接貨運(yùn)。

　　想一想，一個(gè)城市這樣發(fā)展就有1m,你要是能控制的過來，發(fā)展10個(gè)城市1年10m，且連通的兩個(gè)城市對(duì)稱發(fā)展,肯定更大發(fā)展。后期城市人口增加，2m,3m不是夢(mèng)想。

　　城市大了，客運(yùn)鐵路就再也不是賠錢貨了。后期幾百人的客運(yùn)，不做鐵路，汽車堵死嗎。