而在游戲系統(tǒng)方面，采用的是追求真實感極限的駕馭體驗，同時有許多車輛調(diào)教的細節(jié)可以說是五花八門、相當專業(yè)。在比賽開始前的整備，玩家可以進行車輛的調(diào)整、同時搭配目前場地上的狀況來進行更加細部的微調(diào)。包含了車輛本身輪胎的選用以及車體的設(shè)置，都將大幅影響到車輛在場中的表現(xiàn)，其中要考慮的元素除了本身的駕駛習(xí)慣之外，更需要考慮到目前的排名以及天候因素。舉例來說車體設(shè)置可以分為五個不同配置，其中預(yù)設(shè)的是車輛操作性以及最高速度平衡的設(shè)置，而玩家也可以選擇要強化極速但犧牲掉一些操作性、或者是以較低的極速來換取更高的車輛操作性。

　　在輪胎選擇方面，不同的輪胎除了抓地力不同之外、同時也具有不同的輪胎壽命。當玩家持續(xù)在場上進行比賽，輪胎的抓地效能就會因為磨損而逐漸降低，這時候就必須要在輪胎磨損過于嚴重時進行更換輪胎的動作。當然不同的輪胎也會對車輛的操作帶來不同程度的影響，其中這些極度吹毛求疵的細節(jié)，正符合了一級方程式賽車那最高工藝的完美精神，這點在游戲中也完美的表現(xiàn)出來。但玩家不用擔(dān)心，如果不知道如何選擇的話，游戲中的車輛調(diào)度員也會適時的給予玩家提示。

　　別小看這些整備人員，他們可是成敗的關(guān)鍵原因

　　超級細部的調(diào)整也全面呈現(xiàn)，每一個選擇都可能會影響你車輛的表現(xiàn)

　　除了車輛的調(diào)整之外，游戲中也加入了全新的“ 動態(tài)天氣”系統(tǒng)，當玩家在場上競速時、天氣將會有即時的變化。像是烏云密布時可能會影響到玩家的視線判斷，但同時也可以藉此來判斷是否即將要下雨，這時可以考慮先行前往整備區(qū)來更換輪胎，雖然會損失一些時間，但如果可以提前更換成雨胎，將可以在接下來的幾圈內(nèi)大大提升你的優(yōu)勢。而在下雨之后，車輛輪胎的抓地力也會大幅降低，這時在過彎的操作上就必須更加的細膩并且放慢速度，整體競速的變化相當驚人。

　　突如其來的雨勢將有可能讓整場局勢逆轉(zhuǎn)

　　而除了優(yōu)秀的競速系統(tǒng)與車輛調(diào)整還有令人驚訝的天氣變化表現(xiàn)之外，游戲這次也相當貼心加入了許多輔助以及倒轉(zhuǎn)的系統(tǒng)。在游戲中加入輔助系統(tǒng)的設(shè)計，讓對于競速游戲不擅長的玩家也可以輕松的體驗，同時在輔助系統(tǒng)方面玩家也可以自由選擇是否需要個別調(diào)整，當然游戲也直接預(yù)設(shè)了幾個層級給予玩家選擇，初出茅廬的車手們可以選擇啟動從門外漢或者是初心者的輔助來進行游戲。

　　各式各樣的輔助，如果是硬派的玩家也可以選擇全數(shù)關(guān)閉!

　　而在游戲的失誤倒轉(zhuǎn)系統(tǒng)方面，比起知名的《極限競速》系列來說，在靈活度方面更是勝過一籌。在《極限競速》系列中的倒轉(zhuǎn)是直接回到一段時間之前，雖然說速度較快無須讀取，但其實就有比較多限制。而在《F1 2015》中雖然進入倒轉(zhuǎn)模式后會有一小段讀取時間，但將會以錄影重播的方式讓玩家自行決定要在哪個地方重新開始，或者是觀察自己在過彎時為何會發(fā)生失誤，其細節(jié)與靈活性可以說是競速游戲中的佼佼者。

　　隨時改變視角與時間軸，接著立刻再回到比賽

　　最精湛的一級方程式殿堂

　　喜歡一級方程式賽車的玩家，一年之中苦苦等待的就是這款作品，而市面上大多的競速游戲中又僅有這款作品是以 F1 為唯一主題。除了帶來最完整的 F1 競速體驗與冠軍季賽之外，更有許多針對競速游戲所做出的貼心輔助設(shè)計，雖然 F1 的系統(tǒng)相當復(fù)雜且專業(yè)無法讓人短時間內(nèi)就熟悉，但以純粹的駕馭競速體驗來說，不論是速度感或者是游戲賽道的變化性，都相當豐富且誠意十足。而在倒轉(zhuǎn)輔助這點，采用與主流系統(tǒng)不同的方式，呈現(xiàn)出更加細節(jié)的且靈活的輔助，玩家可以從每次倒轉(zhuǎn)中找到想要繼續(xù)開始的時間點之外，更可以了解這次失誤發(fā)生的原因并且修正下次過彎時的技巧。不論是追求最硬派技術(shù)體驗的玩家，或者是單純想要享受競速樂趣并聆聽引擎嘶吼的玩家，都可以依照自己的喜好調(diào)整游戲的系統(tǒng)。在此推薦這款《F1 2015》給各位玩家，一同進入賽車的最高殿堂吧!