佩嘉西-費(fèi)甲歐現(xiàn)代版

  系屬狂野飆客

  價(jià)格：47,500

  1公里耗時(shí)：20.123秒

  當(dāng)代城市惡棍不再需要肥大的輪胎、龐大的汽缸和強(qiáng)化車身，來稱霸街頭。誠摯地歡迎您加入一個(gè)只需要騎乘用再生塑料板、超市購物車車輪椅以及和冰箱同樣規(guī)格引擎的世界。請相信我們，當(dāng)您率眾逛大街時(shí)，高頻率的悲鳴會(huì)讓您的對(duì)手嚇得屁滾尿流。

  原型：陽光摩托 Vitality

  在大陸很多名稱上的叫法和臺(tái)灣省還是略有區(qū)別的，例如大陸的踏板車，在臺(tái)灣叫做速克達(dá);大陸的街車，在臺(tái)灣叫做檔車;大陸的摩托，在臺(tái)灣叫機(jī)車...

  說到光陽，它的歷史并不算悠久，但是在1963年至1992年，光陽卻有著另一番身份。與大多摩企的發(fā)展道路不同的是，光陽是由代工廠發(fā)展而來的，1963年，成立光陽工業(yè)公司，主營業(yè)務(wù)是為本田技研工業(yè)生產(chǎn)零部件。在1970年，本田技研工業(yè)在技術(shù)上給了光陽極大的幫助，在本田的幫助下，光陽推出了第一款踏板車并且以Honda命名品牌。

  到了上世紀(jì)80年代，正是臺(tái)灣摩托車代工的高峰時(shí)期，產(chǎn)銷量之大讓不少摩托車代工企業(yè)都有了創(chuàng)立自主品牌的想法，這也促進(jìn)了光陽KYMCO這個(gè)名字的誕生。

  到了1992年，光陽創(chuàng)立了自己的品牌，品牌標(biāo)識(shí)以KYMCO命名。并且與本田終止了技術(shù)合約。光陽工業(yè)的產(chǎn)品開始逐步走出臺(tái)灣，遠(yuǎn)銷大陸及東南亞各國。

  2000年，本田從光陽撤出了所有的持有股份，正式和光陽撇清了關(guān)系。不過，在長達(dá)29年的合作當(dāng)中，本田在光陽工業(yè)的發(fā)展過程中起到了很多的正面作用，光陽發(fā)展如此之快，技術(shù)如此之成熟穩(wěn)定，里面有本田很多的功勞。

  到了2007年，光陽正式成為臺(tái)灣地區(qū)首家大排量摩托車生產(chǎn)企業(yè)。