拉力賽模式

  介紹：在拉力賽，分為每一賽段，在單個(gè)賽段內(nèi)車手需要比拼的是各自完成賽道的最佳時(shí)間。

  每個(gè)賽段的路況以及長(zhǎng)度都不一。一個(gè)賽段經(jīng)常包含多個(gè)不同路面，包含瀝青、殺敵、雪地、泥地等。

  要在賽段中取得成功，你需要時(shí)刻留意路面材質(zhì)的變化，另外還要聆聽你的領(lǐng)航員，他/她會(huì)讓你更好地操控車輛。

  每個(gè)賽事都由多個(gè)賽段組成，在賽段當(dāng)中，你還可以對(duì)自己的車輛進(jìn)行維修。

  全部賽段總用時(shí)最短的車手能夠奪得拉力賽的優(yōu)勝獎(jiǎng)。

  心得：拉力賽只有你一個(gè)人在賽段中進(jìn)行，所以你應(yīng)該全神貫注在道路以及領(lǐng)航員指令當(dāng)中。

  在參加每段賽事之前，你可以多次進(jìn)行練習(xí)賽，熟悉賽道之后再進(jìn)行比賽。

  拉力穿越模式

  介紹：拉力穿越屬于高壓、高腎上腺素的環(huán)道賽事，這些賽事都是在坐滿觀眾的賽車場(chǎng)中進(jìn)行。你所駕駛的賽車是全能型拉力賽車。每場(chǎng)比賽至少一個(gè)joker圈，此時(shí)會(huì)有觀測(cè)員幫助你作出抉擇，一旦接受joker圈，你就能夠取得優(yōu)勢(shì)。

  拉力穿越賽包含了資格賽、半決賽和總決賽。16位對(duì)手和混合路面會(huì)成為你的敵人。一步一步地爬到最高的領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)吧。

  另外每場(chǎng)比賽都會(huì)出現(xiàn)通信故障，在比賽結(jié)束后可以進(jìn)行維修。因此你需要在整個(gè)賽事期間要經(jīng)常對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)。

  心得：同屬繞圈賽，但路面要比爭(zhēng)先賽要平整得多，更加像似職業(yè)賽車賽事。

  每一圈可能大家的差距都不太明顯，你需要在多圈過后熟悉賽道，然后作出最優(yōu)路線的選擇。也就是說要做好剎車、走線的工作。

  此外，參賽車手比較多，超車就需要更有技巧，一旦超車時(shí)出現(xiàn)碰撞，很有可能成為耽誤你的重要因素。

  經(jīng)典拉力模式

  介紹：經(jīng)典拉力賽跟現(xiàn)今拉力賽的規(guī)則是一樣的，唯一不同點(diǎn)就是你所使用的車輛都是拉力的古董車，駕駛這些老爺車，你需要更加廣泛的駕駛技巧。

  在60年代，拉力賽車開始興起，而到了70年代，拉力賽車的技術(shù)得以繼續(xù)，在80年代開始迅速發(fā)展。

  在傳奇組B級(jí)別當(dāng)中，此賽事模式中所駕駛的車輛都是非?？?、非常瘋狂、非常危險(xiǎn)的拉力賽車。

  心得：經(jīng)典拉力賽車跟現(xiàn)代拉力賽車在操控上要困難很多，而且起步動(dòng)力差。就會(huì)造成撞車之后起步困難(打滑)，所以要逐步踩下油門。

  過彎的時(shí)候更需要多借助甩尾過彎，而非急速剎車來改變行車方向。