三、競(jìng)速篇

　　1.起步：實(shí)戰(zhàn)中起步是非常關(guān)鍵的，賽王的起步基本是超級(jí)起跑+段位雙噴，不過實(shí)戰(zhàn)一局6人用段位雙噴容易被別人撞了，這樣會(huì)更慢。如果發(fā)現(xiàn)你身后有人離你非常近，左右都有人的情況下，直接超級(jí)起步就行了。如果身后沒人撞你，那就向人少的一側(cè)段位。如果能在第一個(gè)彎道集一個(gè)氣，馬上就能領(lǐng)先對(duì)手了，所以起步是非常關(guān)鍵的。

　　2.卡位：在第一個(gè)彎道甩開大部分人后就用記時(shí)跑法，如果后面有個(gè)人緊緊跟著你準(zhǔn)備超車的時(shí)候就要卡位了。他如果是準(zhǔn)備從左邊超車你就開向左邊，他如果是準(zhǔn)備從右邊超車你就開向右邊，把對(duì)手超車位都卡死，讓對(duì)方無法超車。在領(lǐng)先的情況下就要走內(nèi)線，防止被從內(nèi)線超車。這樣就能保持自己的領(lǐng)先位置。

　　3.撞人：在邊境難免會(huì)撞來撞去，所以上邊境的時(shí)候要換個(gè)重一點(diǎn)的車，比如雷諾，QB之類，其他車則加多點(diǎn)懸掛。其實(shí)撞人也是一個(gè)技巧，在起跑的時(shí)候撞一下那些段位起步的對(duì)手，對(duì)手就會(huì)杯具了。漂移的時(shí)候離對(duì)手很近，對(duì)方拉車頭的時(shí)候或者在過捷徑的時(shí)候，你提前用加速朝對(duì)手撞上去，對(duì)手就會(huì)撞墻失誤就會(huì)很大。撞人偶爾在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)用一下，而不是每次都撞人，不然每個(gè)彎道都撞你會(huì)比對(duì)手慢很多，因?yàn)樽踩俗约旱乃俣纫矔?huì)變慢。撞人也要看車，別開著針尖種很輕的車去撞雷諾，Q8，不然對(duì)手什么事都沒，你自己卻被彈飛了。

　　4.氮?dú)獗Ａ簦号苘嚨臅r(shí)候一個(gè)失誤就失去了一個(gè)加速卡，雖說寵物有氮?dú)獗Ａ?，那也不過保留一點(diǎn)點(diǎn)而已，我有個(gè)方法能全部保留氮?dú)狻谑д`撞墻前，就是在快撞到的時(shí)候速度按下R，讓車子復(fù)位，這樣又能調(diào)整車頭又能把即將失去的氮?dú)馔炀然貋?，把失誤的影響減小到最小。

　　5.碰撞過彎：在一些很急的彎道，如果之前有個(gè)加速卡直接用了用車身的后半部分撞過去，比如秋明山，發(fā)夾這些圖，對(duì)一些比較難過去的捷徑一般用碰撞過彎比較快。

　　6.心里戰(zhàn)術(shù)：由于暫時(shí)落后，只能跟在別人后面，被別人卡位超不過去的時(shí)候就要運(yùn)用一下心里戰(zhàn)術(shù)。你一直跟在他后面，距離要保持近一點(diǎn)，讓對(duì)方一直有種感覺到你向你逼近的感覺，如果對(duì)方心態(tài)調(diào)整不好的時(shí)候，時(shí)間久了就容易主動(dòng)失誤，這樣你就看準(zhǔn)機(jī)會(huì)超車總結(jié)起來就是一句話，多練圖，多跑實(shí)戰(zhàn).

　　PS，本人競(jìng)速很菜，寫得太不好，大家多多包涵