城市網(wǎng)吧作為一張三星難度的賽道，整體難度中等偏上，全程背景以城市地圖為主，全程加速帶眾多，特別是在比賽后期，當(dāng)車手們沖上錯(cuò)綜復(fù)雜的平臺(tái)后，便會(huì)看到難得一見的大面積加速帶。在車手熟練掌握技巧與難點(diǎn)后，便能在這張地圖上展現(xiàn)自己行云流水的技巧啦。

  【一、 U型彎道近道難點(diǎn)解析】

  該處是車手們熟悉而又令人頭疼的U型彎道近道。車手們繞著走怕被超車，不繞著走會(huì)出現(xiàn)操作失誤引起的撞墻，最終導(dǎo)致延誤大量時(shí)間。面對(duì)這個(gè)難題，車手應(yīng)該如何抉擇?

  ▲ 面對(duì)該處近道車手們使用停滯漂移銜接斷位漂移最佳

  通過觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)該處U型彎道近道，是一個(gè)微小的上坡到下坡的轉(zhuǎn)變過程，很多車手沒有注意到這個(gè)細(xì)節(jié)，導(dǎo)致在漂移的時(shí)候十分容易撞上內(nèi)墻，解決此處問題便是控制自己的車位距離U型彎道大約一個(gè)半的身位再進(jìn)行停滯漂移銜接斷位漂移，利用停滯漂移來快速進(jìn)入近道，后銜接斷位漂移快速通過該處近道。詳情見下圖：

  【二、 高低平臺(tái)難點(diǎn)解析】

  當(dāng)車手順利通過加速帶，抵達(dá)該處的時(shí)候，便會(huì)發(fā)現(xiàn)眼前有一個(gè)間距很近的平臺(tái)，許多車手會(huì)在沖上平臺(tái)后，因?yàn)樗俣冗^快來不及漂移轉(zhuǎn)向，導(dǎo)致撞上對(duì)面的墻壁并且掉落平臺(tái)，造成賽車速度大大降低。

  ▲ 向右側(cè)靠攏能夠減少后面平臺(tái)的轉(zhuǎn)向路程

  面對(duì)該處難點(diǎn)，建議車手們使用快速出彎配合轉(zhuǎn)向來通過。該處不使用漂移是因?yàn)閺澋阑《炔淮?，使用漂移容易造成漂移過頭掉落平臺(tái)的情況。因此，使用快速出彎技巧最佳，在使用快速出彎前，車手們需要將賽車轉(zhuǎn)向右側(cè)，在右側(cè)踩加速帶登上平臺(tái)，這樣能夠在后續(xù)的平臺(tái)彎道中縮短轉(zhuǎn)向的路程。

  【三、 直角彎難點(diǎn)解析】

  該處直角彎道難點(diǎn)位于兩處平臺(tái)路段之間，由于通過第一處平臺(tái)后賽車會(huì)保持較高的速度行駛，這就導(dǎo)致不少車手不能及時(shí)反應(yīng)過來，最終在忙亂的漂移中讓賽車撞上了墻壁，造成了速度的銳減，也導(dǎo)致了后續(xù)登上第二段平臺(tái)的難度。

  針對(duì)該處的難點(diǎn)，車手們需要使用甩尾漂移銜接快速出彎的技巧。面對(duì)直角彎道甩尾漂移能夠及時(shí)的讓賽車完成過彎，而銜接的快速出彎則是應(yīng)對(duì)賽車過彎途中由于弧度過大造成掉落的情況，并且快速出彎能夠終止漂移過程，讓賽車避免過度漂移后還要拉車頭的過程。

  錯(cuò)綜復(fù)雜的地形加上連續(xù)不斷的加速帶，著實(shí)讓車手享受了一把速度與激情。賽車飛躍在停車場(chǎng)的上空，尋找終點(diǎn)的方向，這就是城市網(wǎng)吧，一個(gè)充滿都市氣息的賽道。車手只要掌握這三個(gè)難點(diǎn)，相信城市網(wǎng)吧便再也難不住你了!