因特拉肯是道具賽中特有的賽道，雖然難度只有一星，但其中部分地形也會讓玩家頻頻出現(xiàn)失誤。在道具賽中考驗玩家實力的同時也要些許的運氣，因此熟悉賽道難點，可以更快得超越其對手，獲得更好的成績。下面就一起來看看因特拉肯賽道中的難點解析吧!

  【一、斜坡加速帶難點解析】

  這處難點為加速帶位于斜坡上，通過加速帶的同時會使賽車從空中通過，而加速后落地正對一個U形高臺，在加速的狀態(tài)下較難調整車頭，玩家很容易在飛出平臺后撞上U形高臺，導致無法通過第二個斜坡，增加比賽時間。

  ▲加速帶方向與平臺方向不一致，直接飛出容易發(fā)生撞擊

  這個難點地形容易發(fā)生失誤，其實是因為賽車飛出時車頭朝向不正。因為平臺彎道的走向是朝左的，所以車手們應該靠加速帶斜臺的右側行駛，在沖出減速帶前將車頭微微朝左側偏移，就可以直接踏上平臺。

  【二、木板平臺難點解析】

  木板平臺前方賽道是一處彎道，二者之間隔著一個縫隙，縫隙下面是普通賽道。因為木板平臺上比普通賽道多出來兩個加速帶，所以越過縫隙從木板平臺通過更快速。木板平臺前的彎道入口雖然寬敞，但出口卻比較狹窄。車手們在漂移時往往不能適應道路的變化，從而撞擊墻壁。

  如果發(fā)生撞擊，賽車方向就會亂掉，那么想要踏上木板平臺就難了。而且從縫隙跌下普通賽道，還會面對多個木柱障礙，更容易連環(huán)撞擊。

  為避免這個失誤發(fā)生，并順利從木板平臺通過，車手們應該在彎道上精準控制賽車漂移幅度。提前漂移可以緩沖車速，使得漂移軌跡更加穩(wěn)定，因此建議提前漂移。而提前漂移在出彎時車頭往往不會正對彎道出口，那么使用斷位漂移過彎就是最佳選擇。在漂移過程中進行斷位，可以更靈活地調整出彎方向拉車頭，這樣即使出彎車頭朝向與賽道不一致，也能輕松調整過來。

  通過了木板平臺前的彎道后，對準彎道出口平跑沖出，借助空噴推力就可以踏上木板平臺。在木板平臺上要注意行駛路線，先靠近右側行駛，再靠近左側行駛，確保能夠踩上兩個加速帶通過，才能將這處難點地形的優(yōu)勢最大化。

  【總結】

  因特拉肯中的兩處難點地形，既是車手們最容易出錯的地方，同時也是節(jié)省時間實現(xiàn)超越的捷徑所在。如果能掌握住這兩處地形的過法，那么下次在道具賽中遇見因特拉肯這條賽道就能借助地形優(yōu)勢領先對手。