『最低畫質(zhì)集成平臺可以運行起來，但是fps依然不容樂觀』

　　從測試的成績我們可以看到，集成平臺想要征服《極品飛車11》還是比較困難的，畫質(zhì)降到最低fps也僅僅在十幾到二十幾幀左右，可以說是勉強運行，可以體驗，但是游戲性無法保證。

　　另外兩款集成芯片組比較，690G的性能要明顯好于MCP73，雖然MCP73的推出更晚，頻率也更高，但是或許是單通道限制了圖形性能的發(fā)揮，其幀速度要低690G大概30%，游戲明顯更不流暢。

　　[第六章]總結(jié)與優(yōu)化：游戲測試總結(jié)和配置優(yōu)化

　　◆ 性能最后總結(jié)

　　CPU部分：正如測試成績所反映，在排除掉顯卡和內(nèi)存的瓶頸后，處理器的差異并不特別明顯。我們建議以中端(1000元左右)產(chǎn)品為分水嶺，中端價位以下的處理器性能會隨著售價的降低性能降低，游戲幀速度也會降低;而中端價位以上的處理器會隨著游戲分辨率的增高而性能降低明顯，所以如果你喜歡用較高的分辨率進行游戲，就選擇更高端的處理器，反之，如果你的處理器已經(jīng)固定并且性能并不高，那就避開較高的分辨率以獲得更好的幀速度。

　　內(nèi)存部分：因為內(nèi)存價格的下跌，所以現(xiàn)在低容量的內(nèi)存已經(jīng)在新裝機的用戶中很少見到。我們建議的分水嶺是1GB(Vista為1.5GB)，低于這個內(nèi)存容量建議升級，沒有別的良方。如果內(nèi)存容量已經(jīng)高于1GB，那么對于《極品飛車11》來說已經(jīng)足夠，升級內(nèi)存容量沒有太大的必要。

　　顯卡部分：我們已經(jīng)反復(fù)提到，《極品飛車11》的引擎非常中庸化，對于顯卡新特性的支持也并不突出，所以顯卡的性能基本是按照規(guī)格“排排坐”，價格高、規(guī)格高的顯卡性能出色，價格低、規(guī)格低的顯卡性能下降;唯一值得一提的是，對于中低端顯卡(比如7600及其以下、X1600及其以下)，頻率和顯存位寬對于對于性能的幫助很大。除此之外，ATI X1650GT、X1300XT、X1950GT幾款產(chǎn)品的表現(xiàn)非常優(yōu)異，不禁讓我們感到一些惋惜，因為這幾款產(chǎn)品已經(jīng)基本不是市場的主流。 ◆ 優(yōu)化設(shè)置推薦

　　高端平臺：(8800系列或者2900系列)沒什么好說的，效果全開;分辨率建議1600x1200或者1680x1050(LCD)，反鋸齒開啟。

　　中端平臺：(8600GT、2600Pro及其以上)效果全開，建議分辨率1024x768;反鋸齒依據(jù)個人喜好開啟或者關(guān)閉。

　　低端平臺：這個部分的設(shè)置比較復(fù)雜，依據(jù)個人的配置不同：如果你的顯卡性能尚可，那么可以選擇1024x768的分辨率，如果不流暢就要降低分辨率。那么畫質(zhì)部分如何降低呢?讀者可以參考下面的圖片。

　　首先讀者要明確，對畫質(zhì)影響較大的選項對性能影響也較大，另外對畫質(zhì)的評斷也是仁者見仁的事情。我們進行了仔細的測試和分析，認為上述圖片中劃“紅叉”的幾個選項對畫質(zhì)影響相對較小?！叭旨毠?jié)”更多體現(xiàn)在“觀眾的數(shù)量”，“車輛細節(jié)”在高速運行的時候不明顯，至于“車輛效果”、“損壞”、“煙霧”等等效果也是一并取消。

　　按照我們的觀點關(guān)掉效果，畫面會略顯生硬，不如高畫質(zhì)的更為柔和，但是在高速競賽的時候，畫質(zhì)損失并不多。另外你還可以獲得將近30～50%的幀速度提升，這一點非?？捎^。如果你的顯卡依然無法流暢帶動游戲，那么只能關(guān)閉“陰影效果”了，“光照效果”是我們建議最后降低的畫質(zhì)選項。