飚速是11的一大創(chuàng)新，剛玩到飚速的時(shí)候讓我興奮不已。這樣的速度，這種暢快，就是飛車想要的感覺，這是連在高速上也體會不到的感覺。何況現(xiàn)在高速上超過180就有可能被終身吊銷駕照。所以11能想出這種模式實(shí)在是太了解玩家的需求了。
但是當(dāng)飚速玩到內(nèi)華達(dá)的時(shí)候就會發(fā)覺，心理承受能力受到了挑戰(zhàn)，動不動就是全車損毀，連玩十幾盤也過不了一版。換車，升配件，調(diào)校，但是發(fā)覺車再快也不一定跑得到第一，特別是在速極模式下。所以在不斷失敗以后總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，并且在經(jīng)驗(yàn)的指導(dǎo)下，在飚速中的發(fā)揮也越入佳境，在這里和大家分享一些飚速賽中得出的經(jīng)驗(yàn)。

選車
選錯了車，即使再好的車手也不能順利贏得比賽，所以玩飚速首先要選好車。選飚速的車有幾大要點(diǎn)需注意。第一就是加速要快，特別是在高速；第二就是車要穩(wěn)，特別是在高速下。
大家都知道飚速賽中速度基本都在300以上，許多車都可以很快上到300，但是在300以上卻是棉棉無力，而且在比賽中有些地方需要降速通過，速度很可能降到250甚至以下，所以250以上的加速性是考慮的一個(gè)要點(diǎn)。還有就是穩(wěn)定，有些車加速的確很快，例如ZONDA F，F(xiàn)ORD GT但在高速下可能不穩(wěn)，一次比賽可能會只因一個(gè)錯而結(jié)束，所以高速的穩(wěn)定性也是非常重要的。
因此建議選Murcielago這樣加速快并且高速中也非常穩(wěn)定的車。

調(diào)校
飚速車的調(diào)校也非常重要，因?yàn)榧铀傩院头€(wěn)定性都是可以調(diào)的，調(diào)得好，加速可以發(fā)揮更好的效率，特別是不穩(wěn)的車也可以調(diào)的相對穩(wěn)定許多。

飚速車調(diào)校主要建議幾點(diǎn)。
一是車高和胎壓，車高可以調(diào)的略高一些來整避免車身過低造成的不安定的彈跳，胎壓忌前胎比后胎高，這樣會讓車身頭高尾低不利于下壓力的產(chǎn)生，而導(dǎo)致車身的不穩(wěn)定性；
二是束角傾角，建議都為零；
三是轉(zhuǎn)向，建議偏軟；
四是凸輪正時(shí)，建議偏緩；
五也是非常最重要的是檔次的齒輪比，建議跟據(jù)馬力和扭力對高檔進(jìn)行微整，一般建議適當(dāng)調(diào)高五檔，來充當(dāng)高速加速的需要，調(diào)高六檔來得升速極，來增加最高速度?？赡荞R力并不一定能把車推到這個(gè)速度，但具體用法會在后面分解。

策略
在游戲的提示中就有明確的說明：建議利用前車產(chǎn)生的尾流來加速。在游戲中也很容易感受到在前車后面的很長一段距離內(nèi)，風(fēng)的阻力會小很多，加速度會有很大的提升，并且很容易達(dá)到速極。所以玩飚速賽最重要的一點(diǎn)就是跟車，如何跟車就成了成敗的關(guān)鍵。
每個(gè)賽道中都會有幾個(gè)比較險(xiǎn)要的地方。在這些地方即使自己不出錯，也不能避免前車犯錯，所以這些地方一定要記住。開到這些地方建議減速通過，特別前面的賽道是盲區(qū)的話。所以記住賽道危險(xiǎn)處也是要點(diǎn)的條件之一。
記住以上兩點(diǎn)，我們就可以來研究取勝的策略了。但對不同的比賽相應(yīng)的策略也是不同的，所以我們分開講。