汽車(chē)俱樂(lè)部2的v1.1.1.1版本已經(jīng)更新，此次更新都有哪些內(nèi)容呢？下面就給大家?guī)?lái)《汽車(chē)俱樂(lè)部2》v1.1.1.1版本更新內(nèi)容詳情，以供玩家參考。

一般

回滾賽道抓地力到v1.1.1.0之前的水平(修復(fù)更新后單圈計(jì)時(shí)模式抓地力改變的問(wèn)題)

現(xiàn)在在雨天時(shí)，賽道橡膠的狀態(tài)會(huì)重置

修復(fù)多人游戲房間內(nèi)正賽比賽長(zhǎng)度信息被當(dāng)前比賽節(jié)的長(zhǎng)度信息覆蓋的問(wèn)題

刪掉冗余的涂裝自定義覆蓋文件夾

修復(fù)當(dāng)玩家和AI比例懸殊時(shí)，AI只能使用房主的車(chē)輛組別的問(wèn)題

UI & HUD

修復(fù)加載畫(huà)面顯示錯(cuò)誤的傳動(dòng)系統(tǒng)信息問(wèn)題

德語(yǔ)本地化小更新

物理 & FFB

調(diào)整所有車(chē)輛的差速器和懸掛默認(rèn)調(diào)校(建議重置調(diào)校)

略微提升剎車(chē)?yán)鋮s速率

降低干胎在雨地的接觸面積，進(jìn)一步降低干胎在雨地的表現(xiàn)

略微增加尾流效應(yīng)

提高 F-Reiza FFB 的最大力度

AI

修復(fù)AI在比賽周末進(jìn)行的第一個(gè)比賽節(jié)速度過(guò)慢的問(wèn)題

按每輛車(chē)調(diào)整激進(jìn)程度

AI性能矯正

AI雨地性能矯正(干胎和雨胎)

降低 ARC Camaro AI 中心高度來(lái)最小化翻滾問(wèn)題

在一些彎道調(diào)整AI表現(xiàn)： +10% T8出彎 @ Adelaide Modern; +5% 倒二、倒一出彎 @ Spielberg GP; +10% Stowe出彎 @ Silverstone 91 +10% Luffield1入彎 @Silverstone 91 +10% 連續(xù)彎出彎 @ Silvestone 75; -10% Luffield出彎 @ Silverstone 2020; +10% 出彎 & 倒一出彎 VIR Full / Grand; +10% Radillon彎 & -5% Stavelot出彎 @ Spa

聲音

修復(fù)部分手動(dòng)擋車(chē)輛在換擋時(shí)缺失打齒聲音的問(wèn)題

賽道

Nurburgring: 少量美工和功能性調(diào)整

Imola: 少量美工和功能性調(diào)整;改進(jìn)AI線(xiàn)路和賽道攝像機(jī)鏡頭

Goiania:改進(jìn)AI線(xiàn)路

Spa-Francorchamps: 增加DRS檢測(cè)點(diǎn)和激活區(qū)的指示板

部分賽道增加或刪除無(wú)人機(jī)

車(chē)輛

F-Vintage Gen 1&2: 增加灰塵圖層

Brabham BT26: 增加灰塵圖層，修復(fù)尾翼涂裝貼圖問(wèn)題

Puma GTE: 增加3個(gè)涂裝

Ginetta G40 Cup: 更新涂裝 #10 #20

ARC Camaro: 調(diào)整駕駛位，修改駕駛艙讓車(chē)手的腳步能放的更開(kāi)，改動(dòng)換擋桿的位置

以上就是逗游單機(jī)頻道帶來(lái)的《汽車(chē)俱樂(lè)部2》v1.1.1.1版本更新內(nèi)容詳情，更多精彩內(nèi)容盡請(qǐng)關(guān)注逗游單機(jī)攻略頻道>>>