汽車俱樂部2的v1.1.2.0版本已經(jīng)更新，此次更新的內(nèi)容是什么呢？下面就給大家?guī)怼镀嚲銟凡?》v1.1.2.0版本更新內(nèi)容詳情，以供玩家參考。

新增賽道

加入斯帕 1993

車輛

加入 Group C 車型： Sauber Mercedes C9 & Porsche 962C

加入 Stock Car 1999 Omega 系列

一般

引入新的LiveTrack雨氣橡膠清洗(現(xiàn)在橡膠被水浸泡后，會逐漸從軌道表面洗掉)

將可用的對手類別擴大到9個(共10個)

遠光燈照射范圍從160米到240米，適用于所有的汽車

修正了錦標賽模式中的對手數(shù)量，使之與系列賽當前的總對手數(shù)量一致

增加了根據(jù)賽節(jié)類型設(shè)置不同輪胎配方預設(shè)的功能(不久將向玩家提供該選項)

增加了新的功能，以控制車輛前燈和尾燈何時應(yīng)保持開啟，以及根據(jù)賽道濕度閾值(以前僅根據(jù)環(huán)境光線水平)禁用DRS規(guī)則。

在2005錦標賽以前使用1993布局斯帕替換2020布局斯帕

UI & HUD

重新設(shè)計賽事規(guī)則和條例頁面

重新設(shè)計單人對手設(shè)置頁面

在在線對手設(shè)置頁面添加了幫助文字

修正了7/8檔分配的錯誤的按鍵鏈接

修復可調(diào)式翼片設(shè)置選項可用于沒有此類空氣動力學部件的汽車的問題

更正了使用街道或半熱熔胎的各種汽車的輪胎名稱

修正了賽道限制設(shè)置中缺失的法語和德語本地化

調(diào)整了 "規(guī)則與條例 "界面中軌道限制警告標簽的字體大小

FFB

引入了在FFB丟失的情況下重置FFB的程序(游戲檢測到丟失后會自動重置FFB，對玩家來說應(yīng)該是無縫的)

調(diào)整了默認的FFB，以獲得更精確的自對準扭矩，在大的顛簸和其他此類突然的輪胎變化時，提供更溫和的力峰值;調(diào)整了制動扭矩的效果(應(yīng)該在鎖死時提供更好的反饋);將FX信號從低力度提升設(shè)置中分離出來。

物理

為所有輪胎增加了慢速減震功能(普遍提高了輪胎的減震性，并修復了以前在方程式賽車中非常突出的慢速時的反彈效應(yīng)

增加了適用于現(xiàn)代protos、GT和方程式的雨胎和干胎化合物

為60年代的touring car、Opalas、Copas Fusca、Uno、卡車、Caterham Academy和F-Trainer調(diào)整胎面

調(diào)整半熱熔胎胎面(F-Trainer Advanced、Caterhams、ARC Camaro)

調(diào)整F-Vee、Opala 1979和老款輪胎胎面

提高轉(zhuǎn)速閾值，以降低二沖程卡丁車的發(fā)動機壽命

將Metalmoro AJR擴散器的壓力中心向后移動了2cm(稍微調(diào)整了整體空氣動力學分布)

所有干胎在雨天的輕微降低抓地(解決輪胎超過一定飽和點后失去所有附著力的問題)

對GT/Proto/StockCar輪胎胎體進行小幅硬度調(diào)整

在動力更強的汽車上，為打開差速器增加了微小的預緊阻力

調(diào)整保時捷911 GT1發(fā)動機壓縮曲線

調(diào)整了GT1組的Mclaren F1 GTR & Mercedes CLK的默認齒輪比

F1賽車曲軸質(zhì)量小幅調(diào)整

修正720S GT3負的后toe設(shè)置(建議重置調(diào)校)

將Copa Truck、F-Trainers的默認剎車偏置略微向后移動(建議重置調(diào)校)

AI

各種AI行為的改進，增加了汽車的特定參數(shù)，以提高他們對人類玩家和AI對AI的超車測定。

增加了針對特定車輛的重寫，控制之前的全局參數(shù)，控制人工智能在跑過水坑時的浮水量，并引入了新的針對特定車輛的參數(shù)，控制濕胎的浮水量(通常比干胎的浮水量少，在通過大量積水時提高其直線性能)。

為以前的全局AI參數(shù)增加了幾個特定車輛的重寫，如剎車和再加速距離閾值、啟動反應(yīng)時間、防御位置的距離觸發(fā)等

降低AI與人類并排時撞墻的可能性

增加了AI的性能范圍

輪胎磨損后AI性能小幅下降

Azure: 若干地點的碰撞問題已清理完畢

在巴瑟斯特、紐伯格林GP和Velocitta的AI抓地力稍有提升

賽道

阿德萊德：減少了道路網(wǎng)狀噪音;T13入口處路緣平緩

伊莫拉：修復攝像彈出的問題

凱拉米：刪除了直升機動畫的顫動

銀石：修剪了一些地方的3D剪草墻;修復了一些對象的彈出;將一些大看臺合并成較大的對象(相同材質(zhì));優(yōu)化了陰影。

修改了各種賽道的 "最大AI參與者"，糾正了與可用車庫插槽不同的情況。

在所有軌道旁的VR攝像頭中，對于有DOF模糊的軌道，禁用DOF模糊(目前只有A級賽道)

車輛

F-V10 Gen2：從濕地到干地切換時，修復可視輪胎花紋與實際輪胎不對應(yīng)

F-Classic (所有車型)：增加了污垢/劃痕地圖+碳纖維座艙材料的新UV3通道映射。

Copa Montana:增加了泥地/刮擦地圖

BMW M6 GT3: 修正了駕駛艙視圖中的紅色車漆問題(91號車)

F-V10: 雨中擋風玻璃的視覺小問題已修復

Gol Classic B: 修復前分流器故障

Ultima GTR: 修復油壓針

F3 F309: 校正轉(zhuǎn)速條范圍

Lancer R & RS: 增加了擋風玻璃和翼子板的涂裝覆蓋內(nèi)容

給Metalmoro AJR、Mclaren 570S、Ultima GTR修正了駕駛艙POV

為F-Retros修正雨胎胎面

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