NFS5 Porsche Unleashed (保時捷之旅)可以說是EA在NFS系列中的大膽嘗試，這可能讓Porsche的粉

　　絲愛得狂熱，也可能讓更多的NFS忠實追隨者覺得食之無味，棄之可惜。作為《孤注一擲》的后續(xù)作品，在游戲模式上《保時捷之旅》基本保持了以前的設(shè)定。所不同的是，玩家們喜愛的熱力追逐(Hot Pursuit)模式已不復(fù)存在，取而代之的是兩個全新的單元——開放式公路追逐(Open-road Racing)和次工廠駕 駛員(Factory Driver)模式。EA將玩家?guī)肓艘粋€速度、不安全駕駛和不同一般的瘋狂世界中。其中，工廠駕駛員模式更類似于任務(wù)模式，在這里玩家將被要求駕駛各種轎車或跑車做出諸如360度急轉(zhuǎn)擺尾等高難動作，或是在一定時間內(nèi)完成巡回，或者同警察再做一次"貓捉老鼠"的游戲。游戲中，玩家仍需通過獲得好名來籌集獎金，然后利用獎金來更換性能更為先進的比賽用車，不過今時不同往日，本次的汽車交易市場將引入市場經(jīng)濟中的供求關(guān)系和通貨膨脹等動態(tài)經(jīng)濟因素，在當(dāng)好一個賽手的同時，玩家還必須具備一定的經(jīng)濟常識。舉一個簡單的例子，如果車手所使用過的舊車車況良好，那么在進行新車交易時，舊車可以被折算成一個不錯的價錢從而獲得一個比較優(yōu)惠的現(xiàn)金交易價格，反之則必須付出更多的cash;再比如玩家要購買的車輛是當(dāng)時市場上的搶手貨，那么也就得付出比平時更多的代價才能擁有它，價值規(guī)律就是這樣，一切都很公平。當(dāng)然，在車輛方面盡管是一個單一的超級跑車品牌，但也為你提供了從1948年生產(chǎn)的"356Roadster"到2000年最新款的"996Turbo"，游戲?qū)⒛依?2年間德國保時捷公司生產(chǎn)的80多輛各種型號的高級轎車和跑車，成為名副其實的保時捷名車大匯展。不過讓人費解的是為什么不能一開始在單人模式下體驗在多人聯(lián)機模式下才能享用的一些座駕(需在生涯模式中購買)。

NFS在操作上更加細膩，任何一個在NFS前作中的一貫性動作都可能成為讓Porsche飛出跑道的原因，這可以看作是NFS 在物理特性處理上的又一次飛躍，也可以看作是NFS在過分尊重游戲可玩性上的敗筆，畢竟它的操作更需要“感覺”，神秘的Porsche更讓人難以捉摸。不過除此之外，游戲的畫面和音效尚佳，汽車的損傷不再用簡單的多邊形來表現(xiàn)了，制作組專門研究了汽車受損后的紋理變化，相信它將比以往更為真實。畢竟獨具匠心的物理引擎功力深厚，唯一影響新引擎的表現(xiàn)能力的只有玩家們的PC。不過“EA+NFS+Porsche=?”的模式確實讓人回味。