《極品飛車7：地下狂飆》給了玩家們一個(gè)不小的意外，一年之后，《極品飛車8：地下狂飆2》則帶來了又一個(gè)意外。如果說《極品飛車7：地下狂飆》追求的是競速的快感，那么《極品飛車8：地下狂飆2》在保證速度感同時(shí)更追求著的高度擬真，開始向《GT賽車》靠攏。

　　封面車型：日產(chǎn)350Z

　　如同成功者大多都會(huì)擁有一段曲折人生一樣，日產(chǎn)Z系列的成長之路也頗具傳奇。Z系列的鼻祖是1969年的Datsun 240Z，六缸動(dòng)力，后驅(qū)以及簡單實(shí)用的內(nèi)部設(shè)計(jì)使它成為了當(dāng)時(shí)的大眾跑車，隨后幾代產(chǎn)品中也不乏暢銷之作，但最終第四代的300ZX還是因?yàn)槔砟钌系钠钜约叭债a(chǎn)公司當(dāng)時(shí)的經(jīng)營狀況，于1996年停產(chǎn)。