倘若發(fā)現(xiàn)炮戰(zhàn)陷入不利，或敵艦欲拉近距離進(jìn)行肉搏戰(zhàn)，應(yīng)該當(dāng)機(jī)立斷中止炮戰(zhàn)，將敵我艦隊(duì)拉開距離。脫離炮戰(zhàn)時不需墨守單縱陣，應(yīng)該實(shí)施一齊回轉(zhuǎn)來獲得最大的靈活度。(如何一齊回旋請看下一段)

　　除此之外在大多數(shù)的情況下，艦隊(duì)與敵人交戰(zhàn)時都應(yīng)該保持一個足夠靈活空間的單縱陣。最後要提醒的就是，盡可能地與敵艦進(jìn)行同方向單縱戰(zhàn)列的炮擊，并在同航戰(zhàn)中超越到敵艦前方，形成一個L字并逐次轉(zhuǎn)向，形成頭T壓制;要盡量避免與敵艦戰(zhàn)列進(jìn)行逆航戰(zhàn)，除非這麼作有助於我軍艦隊(duì)占有上風(fēng)位置。

　　B.一齊回轉(zhuǎn)

　　在現(xiàn)實(shí)世界中，一齊回轉(zhuǎn)是相當(dāng)高難度而且需要反復(fù)演練才有可能在實(shí)戰(zhàn)中使用的艦隊(duì)運(yùn)動技術(shù)。同樣的，在游戲中，一齊回轉(zhuǎn)也是需要熟練的微操才能運(yùn)用自如，不過卻相當(dāng)?shù)挠袃r值：它能讓我軍快速地貼近或遠(yuǎn)離敵艦隊(duì)，或是以相當(dāng)小的半徑完成艦隊(duì)的回頭動作。

　　一齊回頭大致上可以分解為兩個部份：由單縱列轉(zhuǎn)成橫列丶以及橫列轉(zhuǎn)為單縱列。在我軍艦隊(duì)欲從單縱列轉(zhuǎn)為橫列時，一定要先從領(lǐng)頭艦開始轉(zhuǎn)向，接下來以大約一秒鐘的間隔，依序改變二號艦丶三號艦的航行方向，直到全艦隊(duì)都完成轉(zhuǎn)向?yàn)橹埂７粗?，橫列轉(zhuǎn)換為縱隊(duì)時，要從接下來要組成的縱隊(duì)殿後艦開始轉(zhuǎn)向，因?yàn)樽钺嵛驳呐炌б餐欠磻?yīng)最慢的大型戰(zhàn)艦。

　　速度減低時雖然能用更小的半徑回旋，但其實(shí)比全速轉(zhuǎn)向要來得慢，而且從低速狀態(tài)要張滿帆加到最快速度也需要一點(diǎn)時間。如果有相當(dāng)急迫的需求，不妨劃出大半徑的全速一齊回轉(zhuǎn)來規(guī)避或貼近敵艦。

　　除此之外，很多玩家并不知道，橫列的航行速度其實(shí)遠(yuǎn)大於密集縱列。習(xí)慣於電腦編組單縱列的玩家來說，可能會發(fā)現(xiàn)即使用同型艦來編成單縱陣全速航行，後方艦艇卻還是會減速掉隊(duì)，這是因?yàn)榕炌榱吮苊庾泊瑫谇胺揭欢ň嚯x以內(nèi)有船時自動減速，因此斜行列或是橫列的航行速度都遠(yuǎn)比密集縱列要快。

　　C.搶風(fēng)航行

　　許多玩家面對逆風(fēng)時總是束手無策，或是強(qiáng)行連點(diǎn)滑鼠想要硬闖，但結(jié)果總是徒勞無功的。其實(shí)，現(xiàn)實(shí)世界的航海家早就已經(jīng)想出了克服逆風(fēng)的方法：那就是搶風(fēng)航行。

　　即使遭遇逆風(fēng)，但是由於帆船的橫椼可以回轉(zhuǎn)一定角度來迎受側(cè)風(fēng)，事實(shí)上除了逆風(fēng)以外的其他三個方向都能夠正常地航行，只是迎受側(cè)風(fēng)推進(jìn)時的速度不如順風(fēng)而已?？墒牵偃缥覀兿胍斑M(jìn)的方向正位於逆風(fēng)位置的話，那就必須靠反覆地側(cè)風(fēng)航行來逐漸接近目標(biāo)了。

　　這種行成不斷重覆的L字型乘側(cè)風(fēng)趕往上風(fēng).逆風(fēng)處的技巧就被稱為搶風(fēng)逆航。熟練運(yùn)用的話，即使在最不利的開場下也能逆轉(zhuǎn)局勢。