從這關開始往后的所有的關卡都是需要對應本章的前一大關通關以后才能開啟(注，并不是每大關的各個小關都通過才能向下進行,完成一定數目的任務本關及算完成),另外,只有各章的第1大關都通關以后才能進行各章的第2大關的任務，所以，本攻略也是以此順序來講解的.

　　第1關為gate KO模式，本關要注意的依然是要保持靠前的名次，每通過一個紫色的光環(huán)就會將最后一名從比賽中驅除，如果自己為最后一名，當自己的前一名通過光環(huán)時，自己就會被驅除任務.

　　第2關為正常的比賽模式，主要的難點集中在下圖畫圈的及格彎道里，要保證車速的同時通過，推薦使用內側入彎加輕按剎車的方法快速拐彎.

　　第3關為speed trap模式，一共8個光環(huán)，要多多利用氮氣裝置來提高通過光環(huán)時的速度.來獲得高的點數.

　　第4關為正常的比賽模式，一共3圈，是本大關的最簡單賽道，難點只有在起步后的第1個彎道，整體上沒有難度.

　　第5關為time attack模式，一共6個光環(huán)，難點依然存在與第2關的相同的地方.推薦一個最簡單又快速的跑法：下圖所標位置可如圖中黃線方向直接通過，根據我的觀察和試驗，直接從此處通過雖然是沙地，對速度有一些影響，但是，相對與按路線通過更加簡單和快速，可直接將3個連續(xù)的小彎變成一個大彎，所以，我推薦這里從沙地直接沖過，可節(jié)約不少時間.

　　第6關同第2關是相同的2個關，方法和難點依然相同，可參照第2關的方法通過.

　　第7關同第4關是相同的2個關，方法和難點依然相同，可參照第2關的方法通過.

　　第8關為lap KO模式，要注意的是本關需要玩家購買車輛1969 dodge charfer R/T以后才能進行游戲，一共3圈，每一圈第1名到起點以后，最后一名將被驅除比賽.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到終點的時候.

　　第9關使用的是第4 7關所使用的地圖，同第8關一樣為lap KO模式，但是由于賽道簡單，所以就不多說了.

　　第二章 第2大關

　　內華達州高速公路

　　一個讓我十分郁悶的關卡，整個大關只有一條賽道，而且不是循環(huán)的，當你開始行駛時，剛開始的4分之1的路程你會發(fā)現開起來很簡單，很舒服，但是在往后開，你會發(fā)現，由于你的車子越開越快，使得往后的彎道顯得越來越難，車子也越來越難以駕馭，所以，在此我鄭重提醒各位，一定要選用彎道能力強的賽車，并調成手動檔來隨時控制自己的時速.具體的作法為：在速度太快時，也是是超過170以上時要降低自己的檔位，以達到快速減少車速的目的，當道路相對比較平緩時在提高檔位，以保護發(fā)動機.

　　本大關一共有6關，前2和第5為正反路線的常規(guī)比賽模式，

　　第3為speed trap模式，按順序地圖上會依次出現9個黃色的光環(huán)，車輛通過時，將紀錄當前車速，并以次累計在一起，紀錄在屏幕的左上角，最后核算數值最高的車輛為冠軍，所以，此關并不用刻意爭奪第一名的位置，只要在第一名到達終點以后5秒內到達終點即刻，此關強烈推薦給自己的愛車加裝氮氣裝置，在通過光環(huán)前使用可達到加快速度的目的，從而獲得更高的點數.

　　第4為time atack模式，此模式是在限定時間內跑完全程，但是所有的時間并不是一次性全給你的，而是在賽道上放置藍色的光環(huán)，當車輛通過時，將獲得當前時間，每個光環(huán)可獲得15或12秒的時間，如果在時間內沒有到達下一個光環(huán)的話，就算此關失敗，所以，此關要選擇速度較快的車輛過關.

　　第6關為gate KO模式，當第一名通過賽道上依次出現的紫色光環(huán)時，最后一名的車輛將被淘汰，所以，重要的就是獲得靠前的名次，要時刻保持自己的后面有車.電腦都會按自己的線路行駛，尤其是在入彎時會選擇外側入彎，所以，每個彎道都是給我們超過它們的機會，千萬不要錯過.