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發(fā)表于
首先我們來看下十一城的構(gòu)成和特點。
十一城的俯視圖，很象一個張開的手掌。
我們要走的lu+線非常的圓潤，直角非常的少。
我們知道，正常來講貼彎越近越好越難。那么顯然圓角彎相對來說，過彎比較容易一些。
因為圓角彎的**只要按照那個圓角漂移就可以了，至于有多貼就要看車手的技術(shù)和膽量了。
直角彎則不然，你需要在心里事先衡量好那個探出來的角度，不然很容易直接撞到那個直角上去。
很多同學(xué)在老街工地，老街車站，老街迷宮上屢屢受挫，很容易失誤，就是這個原因。
直角彎太多。
我們來看十一城的直角彎，一圈四個直角彎，加一起總共八個。
全部都是捷徑。雖然看似不多，但是實際上對車手的要求也是非常高的。
第一個直角彎相對來說最容易失誤。
這也是我們要講的主題。
因為第一個捷徑可供賽車路過的道lu并不寬，相反很窄，就對車手的眼力，經(jīng)驗和心里是個巨大考驗。
一旦失誤，就會造成掉氮氣，復(fù)位，甚至被對手反超的情況
在這種情況下，我們就需要車手膽大心細(xì)，不急不慌。
首先在入彎前，在腦海里先有個大概的lu+線，已經(jīng)知道在那里起漂，角度如何，最后出彎點在那里。
然后在起漂前盡量要走外線，在外線飄進內(nèi)線，然后wc噴完美過掉第一捷徑。
如果實在怕出問題，可以選擇撞墻法，直接用車尾撞捷徑外墻，然后一彈出彎，也不失一個快速過彎
并且不怕被撞的辦法
其實主要是車手多多練習(xí)，不怕失誤，多過幾次完美的lu線，就會建立信心和過彎概念、 最后成為很容易過去的普通直角彎。