過彎的時候有些玩家喜歡耍個帥飄移過去，記住千萬要小心！飄移不好會有致命的影響！過彎的時候只要看見車子飄移快到人行道的時候就趕緊剎車，或者就停止飄移沖到人行道上，反正千萬別讓后輪上人行道！人行道的高度差看起來不大，但是對車輛的影響是致命的，如果后輪蹭到人行道，比較好的情況是飄移到人行道上之后出彎啥事沒有，最壞的情況就是后輪被人行道磕到之后離地，這時候不管你反應(yīng)多快都沒有用了，后輪失去抓地力，車輛迅速原地打轉(zhuǎn)，一般就是90°或者180°，所以盡量避免這種情況。

   對于甩掉警車和打手這點，我的經(jīng)驗如下：

   首先，即使你是D級車或者R級車，不要去走越野，千萬別走越野，最初那個CG預(yù)告里三基友一走越野警車就罷工那段純屬瞎扯，最好的方法就是上高速，技術(shù)好的直接走逆向，技術(shù)一般可以先背對高速走，之后突然拉手剎急轉(zhuǎn)向沖著高速狂奔，躲直升機我也沒有什么經(jīng)驗，現(xiàn)在看來最實際的辦法就是耗到直升機返航，一般兩三分鐘？左右，還有就是警車在你前面的時候千萬避開車屁股！這游戲警車很NC又硬又狠，給你來個急剎之后車海戰(zhàn)術(shù)你撞都撞不出去，警車這點水太深。

   還想起來一個:關(guān)于逆操舵的問題

   大家都知道有時候你會轉(zhuǎn)向過度需要反方向打輪修正，但是TC的坑爹設(shè)定搞得我很悲催。記得有個山道繞圈賽，生涯賽事，有個180°大轉(zhuǎn)彎，一般都會剎車轉(zhuǎn)向過度，但是反打輪的時候突然車頭就導(dǎo)向了！慣性沒有我想象的那么強烈，直接給我調(diào)個頭撞到大石頭上面！ 修正的時候動作別太強，松下方向鍵再給個油就夠了。