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發(fā)表于 綜述： 玩MC有1個(gè)月了。一直都對(duì)紅石電路很感興趣，一直也想做一個(gè)很自動(dòng)的火車站。但是由于干凈版的東西太過簡單，想做一個(gè)自動(dòng)能力高的火車站總是要花費(fèi)大量的空間。后來找到 了高級(jí)紅石系統(tǒng)+高級(jí)鐵軌系統(tǒng)MOD就完成了這個(gè)現(xiàn)代自動(dòng)化鐵路系統(tǒng)。  火車站的作用是下車和上車。嗯~廢話！ 鐵軌節(jié)點(diǎn)的作用是控制鐵軌是否通行。 整個(gè)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了很好的自動(dòng)化，至少使用的時(shí)候很自動(dòng)化，一個(gè)按鈕都不用按。在鐵路系統(tǒng)走向設(shè)置上只需要波動(dòng)開關(guān)即可。至于有多自動(dòng)化大家只有親自試一試才知道。  火車站設(shè)計(jì) 車站效果圖：  使用說明： 1.乘坐火車進(jìn)站，車將從F通過，最終停在H點(diǎn)，停留片刻后繼續(xù)前進(jìn)，如果下車了并踩下了B點(diǎn)的踏板。那么車將通過入庫軌道進(jìn)入車庫； 2.乘坐火車進(jìn)站，在H點(diǎn)沒下車，那么車停留一陣子以后會(huì)繼續(xù)前進(jìn)，并出站。 3.欲乘車離開，在A點(diǎn)踩下踏板，動(dòng)力火車回路將從車庫推出一輛車，這個(gè)車從E點(diǎn)經(jīng)過，最終停在I點(diǎn)。上車以后等于松開了A點(diǎn)踏板，車將繼續(xù)前進(jìn)離開車站。注意這里一定要一 直踩在A上，否者車在I出將不停止，直接開走。 注意：這個(gè)車站最關(guān)鍵的地方是不要重復(fù)踩踏板，因?yàn)榧t石電路的時(shí)序控制的很嚴(yán)格。重復(fù)踩踏板輕則鐵軌上多出很多沒人坐的車。重則將你的人送入車庫，嗯~活活憋死。  車站設(shè)計(jì)圖： 車站層分布，總共占用5層。當(dāng)然垂直車庫那里會(huì)更多一些。  下圖是鐵軌層的鐵軌分布。紅色的鐵軌表示入庫鐵軌，是個(gè)上坡。  下圖是紅石電路層。  說明一下工作原理，過程可能有點(diǎn)復(fù)雜。不關(guān)心這部分的可以跳過。 開始之前先說明所用到的新的MOD： 1.停車啟動(dòng)軌道：給個(gè)1則此鐵軌提供很高的推力（綠色箭頭方向），實(shí)驗(yàn)證明這個(gè)推力是有限的。 2.或非門：輸入的2個(gè)信號(hào)中只要有一個(gè)信號(hào)是1，則輸出0。 3.SRMEM：鎖存器，S端輸入1則輸出1，R端輸入1則輸出0。 （1）入站電路 1.車進(jìn)入車站觸發(fā)F點(diǎn)，通過延遲電路將信號(hào)送給H點(diǎn)。因?yàn)樾盘?hào)到達(dá)H點(diǎn)的時(shí)間晚于車，所以效果就是車做短暫停留以后繼續(xù)前進(jìn)。 2.這里用到了一個(gè)或非門。因?yàn)镠點(diǎn)還要收到E點(diǎn)控制。這點(diǎn)在出庫電路中解釋。 （2）入庫電路 1.車到達(dá)H點(diǎn)后將做短暫停留，如果玩家此時(shí)下車踩踏了B踏板，則使鎖存器輸出1，使J點(diǎn)的鐵軌擺向入庫軌道。 2.車駛?cè)肴霂燔壍?，觸發(fā)K，使觸發(fā)器重新輸出0。是軌道重新擺向出站軌道。 3.如果玩家沒有下車。那么車將按照默認(rèn)的狀態(tài)駛?cè)氤稣拒壍馈?br style="word-wrap:break-word;" /> 4.注意到在鎖存器到J點(diǎn)中間有個(gè)非門。因?yàn)椴煌某驎r(shí)J點(diǎn)的T字鐵軌給1時(shí)的朝向不同。所以具體應(yīng)該加不加這個(gè)非門要看情況。測(cè)試方法是如果加了非門但是踩B按鈕后J出站那邊（與預(yù)期邏輯剛好相反），則去掉非門直接用紅石鏈接。 （3）出庫電路 1.玩家踩踏A踏板。C推動(dòng)動(dòng)力火車，使動(dòng)力火車從車庫中推出一個(gè)車。 2.踏住A踏板將使I點(diǎn)出于停止?fàn)顟B(tài)，是出庫的車停在I點(diǎn)。 3.從車庫中駛出的車將觸發(fā)E點(diǎn)。使H點(diǎn)變?yōu)闀惩?，最終使車停在I點(diǎn)。 4.踏住A點(diǎn)將使D點(diǎn)為靜止?fàn)顟B(tài)，防止動(dòng)力火車重復(fù)旋轉(zhuǎn)推出第2輛車。 5.玩家上車后等于松開A踏板。I點(diǎn)變?yōu)閱?dòng)狀態(tài)推動(dòng)車出站。D點(diǎn)為啟動(dòng)狀態(tài)，使動(dòng)力火車復(fù)位。C點(diǎn)為停止?fàn)顟B(tài)，阻止動(dòng)力火車?yán)^續(xù)移動(dòng)。 這里還要特別說明一下垂直車庫。 1.車庫出口：出口那里要放一個(gè)半格臺(tái)階，這樣才可以試車不會(huì)疊到一起。 2.入庫入口：從下圖中可以看到兩個(gè)方向是的高度不一樣。這樣的設(shè)計(jì)是試兩個(gè)方向來的車不會(huì)因?yàn)楦咚俣榷竭^車庫從另一端開出去。  火車站的建設(shè)就完成了。這里只是一邊，還有另一邊，和這個(gè)完全一樣。這樣的車站將有2個(gè)方向，這2個(gè)方向使用同一個(gè)車庫。這個(gè)設(shè)計(jì)更像是公共汽車站。注意是右側(cè)通行哦~  鐵軌節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì) 鐵軌節(jié)點(diǎn)效果圖。   使用說明： 通過效果圖可以看到鐵軌節(jié)點(diǎn)的走向發(fā)生了變化。一種是車進(jìn)入節(jié)點(diǎn)將180°掉頭返回，依然是右側(cè)通行。另一種是通過節(jié)點(diǎn)。兩種狀態(tài)全由撥動(dòng)開關(guān)控制。 鐵軌節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)圖：  不解釋了，鐵軌和紅石電路在同一層。我覺得已經(jīng)畫的很清楚了。 整體設(shè)計(jì) 先給個(gè)圖示，下面的設(shè)計(jì)圖都由這個(gè)圖示構(gòu)成。  下圖是個(gè)十字鐵軌的組合方案。使用4個(gè)鐵軌節(jié)點(diǎn)可以實(shí)現(xiàn)。圖中給出了從左邊駛向上邊的軌跡?？梢允褂貌▌?dòng)開關(guān)完成設(shè)置。  這個(gè)用的人多，給個(gè)最后的效果圖，這個(gè)圖是我在鐵路中間建的，所以通行的方向還是直線前進(jìn)。  再給個(gè)6方向鐵軌節(jié)點(diǎn)。給出了一種行駛路線。  有人會(huì)說：“你這個(gè)還是不夠自動(dòng)化。因?yàn)橐{(diào)整走向就要下車，這樣的話車就跑了。”對(duì)~我也是這么想的。但是真的有不下車就能改變方向的辦法么？如果誰有一定要留言告訴我，真的！ 嗯~如果承認(rèn)了必須要下車，那么我們總不能從車站跑到節(jié)點(diǎn)這里來調(diào)整吧。所以我的想法是：節(jié)點(diǎn)全部建設(shè)在車站旁邊。還記著最開始的廢話么，車站的作用就是上車下車。 我們也可以建設(shè)一個(gè)很大的節(jié)點(diǎn)群來控制整個(gè)鐵路系統(tǒng)。然后在旁邊建一個(gè)火車站，嗯~起名叫調(diào)度站吧（Train Control Station）。 下面這個(gè)就是節(jié)點(diǎn)建設(shè)在火車站旁的圖紙。  當(dāng)然也可以設(shè)計(jì)成這個(gè)樣子，它的功能就是可以改變火車的路徑是否經(jīng)過這個(gè)車站。  整個(gè)系統(tǒng)就介紹完啦。全部由這2個(gè)子系統(tǒng)組成。這2個(gè)子系統(tǒng)可以滿足很多很多鐵路系統(tǒng)的要求，就看怎么組合了。MineCraft本來就是一個(gè)玩組合的游戲。 下來給出我的進(jìn)度地址。要記得先安裝MOD哦~ |