由于本作中直角彎、大角度彎以及大小S彎等彎位不占少數(shù)，如果車速過快的話碰到這些彎位時就有點困難了，而如果使用反復(fù)點送的方式送油再加油又或者使用手煞的話，車速會一下子降低不少，即使在出彎后作加速調(diào)整并啟用N2O的效果也未必是最好的……

　　經(jīng)過本人不斷的嘗試，暫時找到了一種可以在游戲中保證車以高速行駛的狀態(tài)下既不用損失太多的速度而又能很好的入彎以及出彎的甩尾方法，如下：

　　當(dāng)遇到此類彎位的時候，先提前把方向往入彎的反方向打，這時車尾會出現(xiàn)些微的偏向，然后緊接著再把方向往入彎的方向打，這時車尾就會因為之前的偏向的作用力而產(chǎn)生甩尾的效果，同時，車速并不會瞬間降低或者逐漸降低，而是在1到2位尾數(shù)之間跳躍，此時選擇一條好的行車線入彎即可；接著只要在彎位中控制好方向，在快出彎的時候選擇一條好的行車線并用N2O加速出彎便可～這樣入彎和出彎的速度都能有一個比較好的保證了～！

　　由于每臺車和賽道情況都不一樣，以上僅為個人意見，具體的轉(zhuǎn)向時間和位置需要各位多次的嘗試，希望各位在嘗試后提出褒貶意見。