阿斯頓·馬丁·拉宮達有限公司（Aston Martin Lagonda Limited）是英國的一家豪華汽車生產商，品牌始建于1913年，以生產敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名，公司總部坐落于英格蘭沃里克郡的戈頓。1994年，該公司被美國福特汽車公司收購，成為其旗下品牌。2006年8月，福特汽車宣稱將售出該品牌。

阿斯頓·馬丁公司由萊昂內爾·馬丁和羅伯特·班姆福德創(chuàng)建于1913年，起先的品牌叫做“班姆福德和馬丁”。 第一輛“阿斯頓·馬丁”品牌的汽車誕生于1915年3月，但是由于一戰(zhàn)的爆發(fā)，馬丁不得不進入英國海軍服役，而班姆福德則進入英國皇家陸軍服役，公司就此停產。

一戰(zhàn)后，公司重組并重新使用“阿斯頓·馬丁”的品牌設計了一款新車。1920年，班姆福德離開公司。1922年開始生產跑車，并創(chuàng)造了多項速度紀錄。不過，由于經營管理上的多種原因，該公司于1924年、1925年兩次破產，并最終隨著馬丁的離開于1926年關閉。同年底，幾位投資者接管公司，將其重組為“阿斯頓·馬丁汽車公司”，并于1929年推出一款Aston Martin International 跑車。可惜好景不長，1932年，公司再次出現(xiàn)財政危機。1936年，公司決定將精力放在普通汽車的研制上，但是產量一直不高。在第二次世界大戰(zhàn)之前，公司僅生產了約700輛汽車。

1947年，大衛(wèi)·布朗公司收購了阿斯頓·馬丁公司，該公司的主管大衛(wèi)·布朗，被稱為“戰(zhàn)后的救世主”。大衛(wèi)·布朗還整合了拉宮達公司，與阿斯頓·馬丁一起使用相同的技術資源和平臺。1950年代，阿斯頓·馬丁開始生產其里程碑式的經典車型DB系列跑車，包括1950年的DB2、1957年的DB3、1958年的DB4、1963年的DB5、1965-1970年的DB6和1967-1972年的DBS及DBS V8等車型。

雖然車型大受歡迎，公司卻時常陷入財務困境中。1972年，阿斯頓·馬丁公司被伯明翰的一家公司買下，并于1975年再次被出售給北美商人彼得·布拉格和喬治·敏頓。新公司隨后于1977及78年推出了V8 Vantage和Volante車型，1980年推出Bulldog系列。同年，阿斯頓·馬丁收購MG汽車公司，開始生產小型運動跑車。

1987年，福特汽車購得阿斯頓·馬丁75%的股份，并逐漸完全掌控了該公司。1988年，在20年內售出5000輛后，公司廢棄了老款V8的生產，研發(fā)了新型的Virage系列汽車。1992年，該車型的Vantage版本上市，隨后，隨著新款DB7車型的問世，DB系列也開始了新的時代。

1993年福特汽車最終控股阿斯頓·馬丁，將其配置于首席汽車集團中。福特公司投入大筆資金于1994年在英國創(chuàng)建了新工廠。1995年，阿斯頓·馬丁創(chuàng)紀錄性的生產了700輛汽車。1998年，第2000輛DB7誕生；2002年時達6000輛，比過去生產的DB系列的總和還多。1999年，DB7系列的新成員V12 Vantage問世，并于2001年推出V12 Vanquish的版本。

2003年對阿斯頓·馬丁公司來說是重要的一年，在美國密歇根州的底特律舉辦的北美國際汽車展上，阿斯頓·馬丁發(fā)布了新款的V8 Vantage概念車，該車重新引入了經典的V8發(fā)動機，使公司的市場競爭力大大增強。同一年，位于英國戈頓的新工廠成立，成為阿斯頓·馬丁歷史上第一個專業(yè)工廠。還是在這一年，DB9車型面世，取代了十年之久的DB7車型。DB9的敞篷版Volante于2004年的底特律車展中發(fā)布。2006年，V8 Vantage投入生產。同樣還是這一年的12月，阿斯頓·馬丁宣布將于2005年重新生產賽車車型。

2007年Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以9.25億美元的價格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。

阿斯頓馬丁的車輛還行吧，就是有點中看不中用，阿斯頓馬丁One-77售價高達兩千多萬元，但是與同價格的蘭博基尼雷文頓和標配的布加迪在性能上差距還是很大的。