漂移不只是過彎時拉拉手閘這么簡單~~~"漂移"一詞一般是指汽車打側(cè)車身過彎的動作,但其實漂移的方法是因車而異的,以下就是一些常見的漂移方法:

手掣旋轉(zhuǎn):其原理就是以Hand Brake煞車,鎖死后輪使之失去抓地力而作圓周運動,由于車輛是在一瞬間急煞,因此車身擺動幅度很大,所以這種漂移是很好看的,不過只是僅此而已...因車輛在出彎時需要重新加速,往往得不償失

Power Drift: Power Drift是指轉(zhuǎn)彎時踏盡油門,以強大的動力強迫驅(qū)動輪空轉(zhuǎn),使其失去抓地力,而以離心力做出漂移的動作,在出彎時松油門就可使輪胎回復(fù)抓地力. 要做到Power Drift必須要有強大的驅(qū)動力,因此4WD是最適合做Power Drift的.

Brake Drift: Brake Drift就是一般都是高手常用的煞車漂移技術(shù),原理其實和Power Drift差不多,就是以煞車使重心移前,同時鎖死后輪使其失去抓地力,但Brake Drift的掌握則比較難,因為煞車的控制要掌握得很好,否則會導(dǎo)致轉(zhuǎn)向不足而出意外...

要掌握好漂移不只是靠車好~也要靠自己的技術(shù)~~~多加練習(xí)也可以有頭文字D里的飚車手們的技術(shù)~~~~~~

跑山路不要之愚味的把車的馬力提到最高~~~不知道各位有沒有看過頭文字D里的中里 毅和藤原 拓海的比賽了把!知道為什么中里毅開的Nissan Skyline R32 GT-R 為什么回輸給藤原 拓海的Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex~~看一下兩車的性能比較

藤原拓海 車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex

主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面

罩及尾燈設(shè)計有分別.

86是FR(前偈後驅(qū))布局,馬力細(xì)(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過後也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海

只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優(yōu)點.

駛者:藤原拓海 車款:Toyota Sprinter AE86 Trueno GT-Apex

主角拓海的座駕,TOYOTA出產(chǎn),十?dāng)?shù)年前的舊款車.與LEVIN是 生兄弟,它們基本上是一樣的車,只不過是面

罩及尾燈設(shè)計有分別.

86是FR(前偈後驅(qū))布局,馬力細(xì)(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過後也只有150匹),因此在第一輯頭文字D里拓海

只可與人比賽落斜.車身輕是86唯一的優(yōu)點.

賽車資料

車身編號 AE86

車長/車寬/車高(mm) 4180/1625/1335

前軸長/后軸長(mm) 1355/1345