剎車 前碟后鼓

空車重(kg) 925

引擎編號(hào) 4A-GEU

AE101型 4A-GEU (改裝后)

引擎型式 直列式4氣缸 DOHC16 Valve

直列式4氣缸 DOHC20 Valve (改裝后)

發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 1587

最大馬力 130ps/6,660rpm

240ps/1,1000rpm (改裝后)

最大扭力 15.2kgm/5,200rpm

N/A (改裝后)

驅(qū)動(dòng)型式 FR

輪胎(前後) 185/60 R14

中里毅 車款：Nissan Skyline R32 GT-R

繼承了日產(chǎn)著名賽車系列SKYLINE血統(tǒng),配合最新技 術(shù),憑實(shí)力奪得"無敵戰(zhàn)神"及"公路之王"的美譽(yù).它外

表 與房車無異,但骨子里卻是以賽車為先的設(shè)計(jì):配備直 列6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經(jīng)任何改裝

已有280 匹馬力(中里毅的戰(zhàn)車更達(dá)380匹馬力!),為使如此強(qiáng)大的 馬力能有效傳到地面,它更擁有日產(chǎn)的

杰作ATTESA E-TS 四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),用電腦監(jiān)察和控制,將引擎扭力以最佳 比例分配到四條輪胎,從而得到最

高速度和最佳貼地性, 無論直路或彎角,表現(xiàn)同樣出色.

賽車資料

車身編號(hào) BNR32

車長/車寬/車高(mm) 4545/1755/1340

前軸長/后軸長(mm) 1480/1480

剎車 前碟后鼓

空車重(kg) 1480

引擎編號(hào) RB26DETT

引擎型式 直列式氣缸D0HC 24/L6 TURBO

發(fā)動(dòng)機(jī)容積(cc) 2568

最大馬力 280PS/6800rpm 380PS(改裝後)

最大扭力 36.0KGM/4400rpm

驅(qū)動(dòng)型式 4WD

輪胎(前後) 225/50R16 92V

看了比較后~~~中里毅的車其實(shí)并不差~單單是6氣缸2568c.c.雙渦輪增壓引擎,未經(jīng)任何改裝已有280 匹馬力(中里毅的戰(zhàn)車更達(dá)380匹馬力!)和86的FR(前偈後驅(qū))布局,馬力細(xì)(拓海的86經(jīng)父親文太改裝過後也只有150匹)

這樣一比較大家就可以知道在下山道上愚味把馬力加到最高是沒什么用的把~~~如果還不明白~在看一下藤原拓海和高橋涼介的比賽~~高橋涼介在比賽前把他的Mazda Savanna RX-7 ( FC-3S )在看一下兩車的對(duì)比~