附 錄：對炮管射擊的測試　　我進行了測試，第一篇研究報告測試數(shù)量太少是個很大的缺陷。這次實驗每組我都打50發(fā)，減少誤差率。

結(jié)果有兩種情況：

a.在射擊線路上只有炮管，如下圖。

使用ISU152的BL10對IS-4的S70進行射擊測試，對整個炮管各位置射擊共50發(fā)AP。無一次傷血，但是炮管會壞。其中18發(fā)打空，在炮管中段較多。然后用50發(fā)HE進行測試，打空概率相似，為22發(fā)。其中10發(fā)打在炮口附近，離車身未造成傷害，離炮根較近的位置造成傷害稍多。相當于HE在炮管處爆炸對車身的傷害。單純射擊炮管，是不掉血的，無論用什么都不掉血。

結(jié)論：單純射擊炮管，是不掉血的，無論用什么都不掉血。

b.射擊線路中炮管后邊有車體

這次是用M4的128穿深的炮對ISU152進行測試。如下圖

BL10 擋住了臉，使用AP進行50次射擊之后。33發(fā)掉血，18發(fā)未掉。

結(jié)論：炮管是擋不住炮彈的。

后記：炮管是否會抵消一部分AP的穿深，這個我會抽時間進行研究。HE彈和上面一種情況的HE測試相同，HE在接觸炮管爆炸時，爆炸點在炮管。如果炮管打空，那么HE爆炸點在車體。

最后說一個更深層次的技巧，這個我還沒弄懂它的機理。第一個例子，-4頂-4時，-4卡住了對面的炮管使之無法瞄準。(見圖)我覺得別的車頂也應(yīng)該可以，但是換車以后就比較難找了，這可能跟炮管長度有關(guān)系。哪位朋友比較了解可以跟帖交流分享。

本文就到這里，好費勁啊，炮彈錢打了就有20W了，但是50發(fā)肯定比10發(fā)誤差小。忘對各位有所幫助。十一雙倍，我要去填坑了。