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發(fā)布時(shí)間:2014-01-05 來源:互聯(lián)網(wǎng) 編輯:小貓
實(shí)戰(zhàn)篇(5)
收起最后我再用一個(gè)圖示作為案例進(jìn)行說明,其實(shí)如果大家玩久的話;發(fā)現(xiàn)其實(shí)最實(shí)用的還是公交和地鐵。不過地鐵實(shí)在太貴了,所以前期中期必須大規(guī)模的鋪設(shè)公交來獲得龐大的資金支持
以西部城市的一個(gè)區(qū)域?yàn)槔T摰貓D每個(gè)區(qū)域都是可以作為基本獨(dú)立的孤城而言。所以在每個(gè)區(qū)域我們首要的則是大規(guī)模的鋪設(shè)獨(dú)立的環(huán)線公交系統(tǒng)
如下圖所示,我們將每個(gè)區(qū)域以不互相連的環(huán)線相互分割;并且加大每個(gè)區(qū)域的最大可容納公交車數(shù)目以及將發(fā)車頻率增加到30秒一班
同時(shí),我們提升我們的票價(jià);并且給員工進(jìn)行相應(yīng)的加薪。即時(shí)這樣,仍然可以看到我們是處于一種較高利潤的狀態(tài)下的,并且隨著游戲的進(jìn)行,加快發(fā)車的頻率,基本每個(gè)分割的獨(dú)立區(qū)域都能得到運(yùn)營的最大滿足度
因而不論如何,前中期真正的主要交通工具還是公交巴士,而地鐵則是僅僅用于較遠(yuǎn)城區(qū)的互相聯(lián)系作用
而在調(diào)整票價(jià)之時(shí),一般調(diào)整為紅色之前的票價(jià)即可;太低的票價(jià)利潤也是很低的,所以玩家要適宜的跟進(jìn)票價(jià)
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