3.下載車(chē)輛--《極限競(jìng)速5》

　　《極限競(jìng)速》系列整合了這些令人討厭的DLC和微交易。系列第四作讓玩家可以通過(guò)兩種途徑購(gòu)買(mǎi)新增的賽車(chē)，但是無(wú)論哪種方式，都要用到游戲中的成就點(diǎn)數(shù)或是游戲幣從Xbox Live Marketplace中購(gòu)買(mǎi)。最新作采用基本相同的方式，但是還是有一些重要的區(qū)別。

　　如果說(shuō)《極限競(jìng)速4》中購(gòu)買(mǎi)賽車(chē)還只是很小的一筆開(kāi)支的話(huà)，《極限競(jìng)速5》中可就變成巨大的成本了。續(xù)作中賽車(chē)的價(jià)格從7.5美元到30美元不等。當(dāng)一款賽車(chē)的價(jià)格幾乎和整部作品的價(jià)格都不相上下時(shí)就會(huì)出現(xiàn)很大的問(wèn)題。作為一部駕駛高性能賽車(chē)來(lái)享受風(fēng)馳電掣快感的游戲，Turn 10把賽車(chē)定價(jià)抬得這么高，就導(dǎo)致很多玩家望塵莫及。現(xiàn)實(shí)中玩家們買(mǎi)不起的車(chē)，現(xiàn)在連在游戲中都買(mǎi)不起了，這讓玩家們?nèi)绾慰鞓?lè)的玩耍呢?

　　正所謂禍不單行，還有令一些問(wèn)題和賽車(chē)的高昂價(jià)格合在一起讓玩家更加絕望。與前幾作不同的是，《極限競(jìng)速5》不允許通過(guò)等級(jí)的提升來(lái)解鎖賽車(chē)，同時(shí)游戲中賺的游戲幣的比率也被調(diào)低，這就意味著想通過(guò)正常的游戲設(shè)定來(lái)解鎖昂貴的賽車(chē)，在本作被極大限制了。

　　最后開(kāi)發(fā)人員還是頂不住來(lái)自群眾的壓力，在12月份他們宣布賽車(chē)價(jià)格將會(huì)大幅降低45%，而玩家在游戲中賺的游戲幣的數(shù)量將會(huì)大幅提升。

　　2.極限裝備--《泰格·伍茲 高爾夫球巡回賽10》

　　在上一世代視頻游戲中，EA以其惱人的DLC已經(jīng)是臭名昭著。他們的運(yùn)動(dòng)類(lèi)游戲更是充滿(mǎn)了微交易，其中所謂的“終極團(tuán)隊(duì)”包就是個(gè)典型例子。發(fā)行商要為貨幣化的在線(xiàn)多人游戲模式和價(jià)格昂貴的附加內(nèi)容而備受指責(zé)。

　　這其中最黑心的就數(shù)《泰格·伍茲 高爾夫球巡回賽10》了。游戲中幾乎所有的額外服裝、裝備以及相關(guān)配件都可以從網(wǎng)上買(mǎi)到，這就是所謂的終極裝備，讓你瞬間提高全部屬性值。

　　過(guò)去，很多游戲常常允許玩家通過(guò)作弊代碼來(lái)增加屬性值，實(shí)際上時(shí)至今日還是有很多游戲如法炮制。但是EA卻通過(guò) Xbox Live Marketplace和PlayStation Network Store來(lái)把這種作弊手段賣(mài)給大家，不得不說(shuō)姜還是老的辣。即便用腳都能想明白，EA是在榨取玩家的錢(qián)包，因?yàn)檫@些DLC根本就沒(méi)有對(duì)游戲本身的劇情或者藝術(shù)價(jià)值有任何的改變，這些裝備只不過(guò)是改變了游戲代碼中的某些數(shù)值，開(kāi)發(fā)人員根本不用在其上花費(fèi)什么精力就能輕易做到。

　　更嚴(yán)重的是，這些內(nèi)容會(huì)影響到那些沒(méi)有買(mǎi)DLC的玩家。當(dāng)你用DLC中的裝備，讓你的人物全副武裝起來(lái)之后，去多人在線(xiàn)模式中與其他玩家對(duì)抗時(shí)，那些通過(guò)正常的游戲設(shè)定升級(jí)起來(lái)的玩家在你面前將會(huì)是多么的渺小，而這一切差距，就因?yàn)槟愣嗷隋X(qián)而已。