為了吸引更多喜愛擬真賽車的玩家也加入Need for Speed《極品飛車》系列作品，因此在2009年推出了首款頂著「Need for Speed」光環(huán)的擬真系賽車游戲Need for Speed：Shift 《極品飛車：進化世代》。這款收錄了超過四十輛來自全球知名車廠出產的量產車，以及數(shù)十部有錢也買不到的競技專用手工車，透過仿現(xiàn)實生活的駕車方式，奔馳賽道上與世界好手較量。雖然Need for Speed《極品飛車》完全跳脫出非法飆車的玩法，卻也帶給玩家不同以往的《極品飛車》。當然，玩家也不用擔心再也玩不到舊作的警察抓小偷玩法，這只是讓《極品飛車》系列作有更多的發(fā)展，以前夸張的街頭非法賽車玩法依舊會陸續(xù)推出，而新式擬真走向的游戲內容更會讓《極品飛車》這塊招牌更發(fā)揚光大。

　　筆者對競賽類型游戲一直比較偏好游玩「非擬真系」的游戲，它在操控上與娛樂性上也就比較夸張，至于對擬真系賽車游戲來說的話，在操控上太過于擬真所以許多駕駛技巧都有一定的規(guī)范。

　　《極品飛車：進化世代2全面解放》如同其它賽車游戲般，提供玩家車外第三人稱視角、車內視角、引擎蓋視角，以及獨樹一格的安全帽視角。值得一提的是，當玩家使用車內視角與安全帽視角進行比賽時，在即將進入彎道時車手的視點會自動轉向至入彎處，這樣的設計是依據(jù)職業(yè)賽車手入彎前的正常動作。為了更貼近于職業(yè)車手賽車時的反應，當車輛進行轉彎的瞬間車手的視野也會變小，這是因為車手會將注意力完全集中在彎道處所造成的，這樣細微的設計幾乎只有在《極品飛車：進化世代2全面解放》才體驗得到。

　　入彎前車手視點會自轉向至彎道的位置，使玩家能更清楚看到彎道的弧度。

　　使用車內視角駕車時，車輛的內裝一覽無遺。

　　為了讓更多第一次接觸《極品飛車：進化世代2全面解放》的玩家更快上手，游戲提供了行車指引路線給玩家參考，這個動態(tài)的行車指引路線，會隨車輛當時的車速來提示玩家何時剎車，以及正確的入彎/出彎點。除此之外，若玩家將游戲難度調到最低同時開啟自動剎車系統(tǒng)后，只須依照路線的指引行車游戲便會自動幫玩家剎車。