如果喜歡體驗最真實的競速體驗的玩家，也可將所有輔助駕車系統(tǒng)關(guān)掉，并打開擬真車體損壞。玩家在比賽的過程中不慎打滑撞上護欄時，車體會依當(dāng)時撞擊的力道與角度，即時運算車體損傷程度，進行影響車子的操控、加速度、極速等表現(xiàn)，當(dāng)然，撞到車輛前輪整個與車體分離，對新手玩家來說也是常見的事。

　　第一次碰撞后因懸吊系統(tǒng)損壞一半，車輛行進間會產(chǎn)生自動偏移的情況。

　　第二次碰撞后懸吊系統(tǒng)完全損毀，導(dǎo)致前輪整個噴出車外。

　　車輛損壞到一定程度時，車窗會出現(xiàn)碎裂的情況，甚至車頭燈也會失去作用。

　　透過連線到EA伺服器之后，玩家便能使用沿用《極品飛車：超熱力追緝》的Autolog系統(tǒng)，透過這個整合社群公布欄與游戲挑戰(zhàn)功能，玩家可以在游戲中即時取得好友目前的戰(zhàn)績，并透過貼文的方式公布在Autolog系統(tǒng)中，玩家也能透過此系統(tǒng)挑戰(zhàn)同好的戰(zhàn)績，一舉成為眾所矚目的焦點。

　　車輛調(diào)校系統(tǒng)幾乎是喜愛擬真系賽車玩家最注意的部份，隨著生涯模式的進行，玩家的原裝車逐漸改裝成競速專用車之后，車輛能調(diào)校的細(xì)節(jié)也會隨之變多。但是《極品飛車：進化世代2全面解放》比較硬派的是，調(diào)校系統(tǒng)并未提供簡單的圖示或影片說明，完全都依靠英文的講解說明帶過，因此在調(diào)校車輛的部份也需略懂一些英文才行。雖然如此，車輛改裝后能調(diào)校的項目非常的多，幾乎所有汽車零件的各項微調(diào)都應(yīng)用在這里，相信應(yīng)該能滿足不少喜愛改車的玩家。

　　Autolog系統(tǒng)能即時看到好友目前的戰(zhàn)績，并且挑戰(zhàn)他們。

　　細(xì)部調(diào)校的內(nèi)容非常多，因此玩家需具備一些英文能力才行。

　　多人連線競速的部份，支援最多12位玩家進行線上排名或私人場競賽，連線品質(zhì)也相當(dāng)有水準(zhǔn)，經(jīng)筆者線上與外國玩家比賽數(shù)場后，完全不會感受到轉(zhuǎn)彎延遲或突然凌空飛車的情況。值得一提的是，線上對戰(zhàn)與生涯模式的經(jīng)驗值與車輛共通，玩家可選擇自己已改裝好的車輛進行比賽，若贏得比賽后可獲得一定的經(jīng)驗值。