海拉爾的囚徒

  盡管日本方面宣稱，上述舉動(dòng)也是為了保護(hù)捷克人安全撤離，但考慮到他們與謝苗諾夫的關(guān)系，捷克人仍舊從中感受到了隱隱的敵意，令情況更為棘手的是，因?yàn)閼?zhàn)亂，許多俄籍鐵路工人也來到了海拉爾，試圖從當(dāng)?shù)胤祷貒鴥?nèi)。而這些工人中，大部分都有親布爾什維克傾向——這就引起了日軍的懷疑和猜忌。

  1900年代的海拉爾火車站——中東鐵路進(jìn)入中國后的第一個(gè)大站，1920年，日軍曾在當(dāng)?shù)囟虝簥Z取了“雛鷹”號(hào)的控制權(quán)

  此時(shí)，海拉爾站已經(jīng)變成了一個(gè)火藥桶，而1920年4月9日，日軍的一次搜捕更是為它點(diǎn)燃了熊熊烈焰——當(dāng)時(shí)，他們逮捕了8名涉嫌發(fā)動(dòng)襲擊的布爾什維克，這引發(fā)了俄國工人的強(qiáng)烈憤慨。4月10日，多次申訴無果之后，當(dāng)?shù)毓と碎_走了全部蒸汽機(jī)車，還搗毀了站內(nèi)的調(diào)車轉(zhuǎn)盤?！半r鷹”號(hào)上的成員發(fā)現(xiàn)，由于設(shè)施完全癱瘓，他們實(shí)際是被困在了海拉爾城內(nèi)，不僅如此，他們還幾乎成了工人們的人質(zhì)。

  就在4月10日夜間，一些喝醉的工人代表甚至宣稱，如果捷克人想拿到回國所需的煤炭，就必須幫助他們對付日本軍隊(duì)。令情況更加復(fù)雜的是，在4月11日凌晨，張作霖的部隊(duì)也來到了城內(nèi)，并在“雛鷹”號(hào)旁安營扎寨。盡管他們接到的命令是調(diào)節(jié)糾紛，但事實(shí)上，這些官兵對當(dāng)?shù)氐木謩菀粺o所知。由于此時(shí)恰逢東正教復(fù)活節(jié)，各方最初還能相安無事，但就在入夜之后，數(shù)百名日軍卻突然開出駐地，并對車站實(shí)施了武力封鎖。

  按照日本方面的說法，為了避免更大的沖突，他們決定在深夜將犯人運(yùn)往滿洲里，但期間明顯有人走漏了風(fēng)聲，俄國工人越聚越多，其情緒也逐漸陷入失控。

  一份日本方面的報(bào)告寫道：

  “突然從人群中傳來了一聲‘動(dòng)手吧!’的喊叫，同時(shí)槍聲和手榴彈的爆炸也頻頻響起。我軍有5人受傷倒地，而其余士兵則向人群開槍。在此期間，我們還遭遇了來自鐵軌一側(cè)的不明火力。”

  此時(shí)，捷克人都被突如其來的情況驚呆了，作為“雛鷹”號(hào)的指揮官，揚(yáng)·哈耶克上尉(Jan Hayek)試圖觀察周圍的情況，但一顆子彈擊穿了他的手臂，同時(shí)，密集的彈雨也落在了捷克人的宿營列車周圍，最終，車上有9人在戰(zhàn)斗中傷亡。盡管如此，日方卻一口咬定，“雛鷹”號(hào)要為事件中“不明火力”負(fù)責(zé)，因?yàn)槠鋪碓磁c列車的位置非常接近。

  捷克方面繪制的海拉爾事件示意圖，右上角的方塊是嫌犯被關(guān)押的位置，中間的圓點(diǎn)是日軍的遇襲地，而“雛鷹”號(hào)就停在靠近站臺(tái)的第三車道上

  盡管射向日軍的子彈大多是張作霖的部下在慌亂中發(fā)射的，但謝苗諾夫還是看到了事件的價(jià)值，他不斷渲染捷克人的威脅，他的部下也添油加醋地報(bào)告說，“雛鷹”號(hào)和工人串通，用機(jī)槍和火炮向日軍開火。

  最初，捷克人對這一指責(zé)不以為意，因?yàn)楝F(xiàn)場甚至沒有一個(gè)彈坑——如果“雛鷹”真的火力全開，那么，其威力將不止限于打傷幾名日軍，而是會(huì)蕩平整個(gè)海拉爾市。另外，由于囚犯們大多趁亂逃脫了，第二天，鐵路工人也都滿意地回到了崗位上——隨著局勢突然恢復(fù)平靜，捷克人的警惕也在放松。

  當(dāng)天晚上，軍團(tuán)的列車陸續(xù)啟程，只剩下殿后的少數(shù)后勤單位和“雛鷹”號(hào)。但就在一夜之間，日軍突然在車站周圍建立了炮兵陣地，并要求捷克人交出“雛鷹”號(hào)。更為尷尬的是，此時(shí)，列車上的乘員只盼望著能安全回國，已不愿再卷入一次無意義的沖突，在無奈之下，哈耶克上尉只能放棄抵抗，與此同時(shí)，為了接管列車，謝苗諾夫的部下也開始向海拉爾集中。

  1920年春夏之交，停靠在中東鐵路中國境內(nèi)的“雛鷹”號(hào)，可能攝于在海拉爾被拘押時(shí)。期間，該列車差一點(diǎn)被日軍交給了謝苗諾夫

  由于局勢的混亂，軍團(tuán)指揮部很晚才得知了這次事件，這讓他們怒不可遏，幾乎在第一時(shí)間，他們便會(huì)見了沿線日軍的最高指揮官大井成元中將。最初，大井對這一事件不予置評，但很快，捷克軍團(tuán)便向他列舉了一連串敏感的事實(shí)：這其中就包括了謝苗諾夫挑撥離間的技術(shù)、其部下糟糕的軍紀(jì)，以及他們對日軍補(bǔ)給站的襲擊等——這勾起了日本人許多不愉快的回憶。一名軍團(tuán)的參謀軍官無不辛辣地批評論說：“如果想讓一個(gè)敵人調(diào)轉(zhuǎn)立場，那么，最好的方法就是尋找另一個(gè)敵人，并激起他的仇恨情緒?！?

  三周后，一份放行命令終于簽發(fā)下來，但謝苗諾夫依舊在暗中作梗。在海拉爾，日軍竟然宣稱，放行命令可能是偽造的(他們顯然是接受了謝苗諾夫的賄賂)。不過，隨著事件不斷發(fā)酵，協(xié)約國方面已經(jīng)開始表示關(guān)切。為避免事態(tài)進(jìn)一步升級(jí)，對日軍來說，歸還“雛鷹”號(hào)已經(jīng)不是一個(gè)選項(xiàng)，而是一種必須做出的讓步。

  海拉爾事件諒解備忘錄上，中、日、捷克三方代表的簽字

  日軍代表歸還“雛鷹”號(hào)時(shí)的景象，由檔案附件翻拍而來

  5月30日至6月12日，捷克、日本和中方在海拉爾進(jìn)行了漫長的會(huì)議，盡管各方都拒絕為事件負(fù)責(zé)，但面對壓力，日軍代表還是被迫屈服。最終，80名捷克官兵重新登上了列車，它的指揮官揚(yáng)·哈耶克上尉宣布：“‘雛鷹’號(hào)又一次處在了光榮的戰(zhàn)旗之下?！倍驮诓贿h(yuǎn)處，謝苗諾夫的部下正在灰溜溜地后撤。

  殘陽偏師

  6月下旬，“雛鷹”號(hào)轟鳴著開過哈爾濱，并一路向著旅程的終點(diǎn)——海參崴進(jìn)發(fā)。該列車歷史上的最后一個(gè)篇章也徐徐揭開，而且正如許多戰(zhàn)場上的離別一樣，這段日子里也洋溢著依依不舍。抵達(dá)海參崴后，一些軍團(tuán)成員建議將其運(yùn)回國內(nèi)，但這一提議卻幾乎引發(fā)了一場外交風(fēng)波。當(dāng)?shù)氐娜哲姶碚J(rèn)為，這輛列車依舊是俄國人的財(cái)產(chǎn)，而且他們也有義務(wù)將其交還給后者的唯一合法代表——白色政權(quán)。更令捷克人失望的是，海參崴也沒有能吊裝“雛鷹”號(hào)的設(shè)備。最終，上述設(shè)想只能無果而終。

  在中國東北境內(nèi)，兩名捷克軍團(tuán)的成員在“雛鷹”號(hào)前留影，此時(shí)，他們的萬里歸國路已經(jīng)走到了最后一程

  盡管如此，捷克人仍從“雛鷹”號(hào)上搜羅了大量紀(jì)念品，它們包括十多挺機(jī)槍、車內(nèi)電話，以及一部分車廂銘牌。1920年5月24日，其車組作為最后一批動(dòng)身的成員離開了海參崴，至于列車的軍旗也被一并帶走。在捷克人離開后，日軍將它推進(jìn)了一個(gè)名叫“爛角(Gniloy ugol)”的貨場。

  盡管局勢極為絕望，但一小股白軍部隊(duì)仍在負(fù)隅頑抗，他們由一名捷克裔將軍指揮，他就是米哈伊爾·季捷里赫斯上將(Mikhail Diterikhs)。作為一名狂熱的信徒，他試圖借助東正教的影響力，號(hào)召全體俄國人對紅色政權(quán)發(fā)動(dòng)“圣戰(zhàn)”，不僅如此，他還利用了堆放在海參崴的軍事物資，并獲得了一個(gè)幾乎取之不竭的補(bǔ)給站。

  米哈伊爾·季捷里赫斯(1874-1937)出生在一個(gè)軍人家庭，祖先是來自波希米亞的德意志人，一戰(zhàn)期間，作為參謀軍官，他參與了許多大規(guī)模戰(zhàn)役的籌劃，后來在1918年協(xié)助捷克軍團(tuán)發(fā)動(dòng)了反對紅色政權(quán)的兵變。內(nèi)戰(zhàn)期間，他試圖借助宗教力量號(hào)召俄羅斯人反抗布爾什維克，但最終失敗，他本人最終流亡中國，并于1937年病逝于上海

  在過去幾年里，這些物資就堆積在海參崴郊區(qū)，綿延長達(dá)好幾英里，它們對修復(fù)“雛鷹”號(hào)綽綽有余，但問題在于，白軍真正缺乏的不是材料，而是時(shí)間和工人，這使得很多想法都只能停留在計(jì)劃階段。事實(shí)上，季捷里赫斯的政權(quán)只在當(dāng)?shù)鼐S持了大約1年——1922年7月，在紅軍的攻勢下，海參崴已瀕臨淪陷。

  此時(shí)，所有白軍部隊(duì)都在尋求外國政權(quán)的庇護(hù)——作為回報(bào)，他們將提供武器、黃金甚至是軍事人員。而在與之達(dá)成協(xié)議的勢力中，就包括了盤踞在中國東北的軍閥張作霖。按照英國外交官哈羅德·波特的描述，雙方的交易由一位羅馬尼亞人擔(dān)任中介，他將負(fù)責(zé)把軍火運(yùn)往哈爾濱、長春和沈陽，另一方面，張作霖則會(huì)為白軍入境提供方便。